Monclova, Coah.- Ayer intentaron reanudar los operativos para recoger los vehículos ilegales, también llamados “chuecos”, pero líderes de la Onappafa y el Frente Cardenista realizaron una persecución a toda velocidad contra una unidad en la que iban empleados del SAT para impedir que siguieran confiscando vehículos de procedencia extranjera, y al sentirse acosados no tuvieron más alternativa que resguardarse en las instalaciones de Fuerza Coahuila.

Persecución y ‘bloqueo’ al SAT por decomisos

Al reanudarse ayer los operativos de decomiso de autos “chuecos” en Monclova, líderes de Onappafa y el Frente Cardenista realizaron una persecución a toda velocidad contra una unidad en la que iban empleados del SAT para impedir que siguieran confiscando vehículos de procedencia extranjera, que al sentirse acosados se resguardaron en las instalaciones de Fuerza Coahuila.

Los líderes de las organizaciones advirtieron que permanecerían en el exterior de las instalaciones para evitar que la unidad del SAT saliera y continuara con los operativos.

Empleados del Servicio de Administración Tributaria rechazaron rendir información de las unidades americanas que habían decomisado, pero el recinto fiscal en el que las introdujeron, con capacidad para entre 20 y 25, lucía hasta el tope, no cabía ni una más, constató Zócalo Monclova.

Socios de Onappafa y el Frente Cardenista informaron desde temprano a sus líderes que personal del SAT reanudó los operativos de decomiso de vehículos de procedencia extranjera, ante lo que María Esther Sotelo y Alfredo Garza se presentaron en el recinto fiscal con la intención de dialogar con representantes de la dependencia federal.

Sin embargo, al salir del recinto fiscal, los empleados federales se negaron a hablar con los líderes de esas organizaciones y se marcharon a bordo de dos camionetas Nitro, resguardadas por una patrulla de Fuerza Coahuila, con intenciones de continuar los operativos de decomiso.

Sotelo y Garza abordaron sus autos y decidieron seguir las dos unidades del SAT para impedir que decomisaran más autos “chocolate”.

Al ingresar al bulevar Pape, las unidades del SAT se separaron, ante lo que Sotelo y Garza optaron por perseguir sólo a una, la cual se introdujo a la avenida Lázaro Cárdenas y llegó a Pemex, para después retornar por las mismas vías y finalmente tomar el libramiento Carlos Salinas de Gortari.

Los líderes de Onappafa y Frente Cadenista no se despegaron de la unidad en ningún instante a pesar de que era conducida a una velocidad de más de 100 kilómetros por hora, la siguieron por el Libramiento hasta llegar a Frontera.

Finalmente la unidad del SAT se resguardó en las instalaciones de Fuerza Coahuila después de una persecución de más de 20 minutos.

Personal de Fuerza Coahuila dijo que la unidad de la dependencia federal se resguardó ahí porque sus empleados se sintieron acosados.

Uno de los afectados por los operativos fue Alfredo Rosas Gómez, socio del Frente Cardenista, a quien le decomisaron una camioneta Ford Lobo modelo 2006; la unidad era conducida por su hijo Israel Rosas Cisneros, quien dijo que personal del SAT le ofreció la oportunidad de recuperarla si tramitaba el pedimento de importación en menos de dos meses.

Reconoció que el proceso de importación es caro y la decisión la tomarán una vez que les den a conocer el monto que tendrían qué pagar, pero sólo están dispuestos a erogar 30 mil pesos para regularizar la camioneta que le costó 60 mil pesos.

‘Recuperaremos por la fuerza autos de obreros’

Luego que autoridades coahuilenses reanudaron operativos para decomisar unidades automotrices introducidas ilegalmente en el país, Ismael Leija Escalante, secretario general de la Sección 147 de Mineros, advirtió que no permitirá que los obreros agremiados resulten afectados, y destacó que podrían recuperar las unidades confiscadas por la fuerza.

Expresó que el organismo sindical está integrando un padrón donde los trabajadores registran el vehículo al tiempo que se les expide una credencial que los identifica como miembros activos de la Sección 147 del Sindicato Minero Democrático.

“En caso de ser interceptados por el Sistema de Administración Tributaria del Estado y que les intenten decomisar la unidad, los compañeros deberán reportar de inmediato al sindicato y acudiremos a rescatarlo sin importar la presencia de la corporación policial Fuerza Coahuila, comunicó.

Externó que ayer las autoridades fiscales estatales reanudaron los operativos contra los vehículos “chuecos” logrando decomisar una cantidad considerable, pero sobre el particular, el secretario general de la Sección 147, comunicó que no hay quejas de trabajadores sindicalizados de la Siderúrgica 1.

Recordó que desde el mes antepasado, la Sección 147 inició la conformación de un padrón de obreros de AHMSA 1 que son propietarios de carros americanos, con el objetivo de crear una organización entre sus agremiados que defienda el patrimonio ante la incautación de esas unidades por la Administración Fiscal de Coahuila.

“Para expedirles la credencial es necesario que los interesados se dirijan con el secretario de Asuntos Políticos, Héctor Orozco Díaz con una fotografía reciente”, dijo Ismael Leija.

Pide UCD apoyo a los diputados federales del PRI

La Unión Campesina Democrática solicitó a la bancada de diputados federales del PRI en Coahuila, intervenir ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y el gobierno del Estado para frenar los operativos de decomiso de autos “chuecos” en la entidad.

Esto a través de un oficio que el dirigente estatal de la UCD, Armando García Grimaldo hizo llegar ayer al presidente de la bancada, Armando Luna Canales, pues dijo que tanto el SAT como gobierno del Estado están atacando el efecto pero no el origen de la introducción ilegal de vehículos de procedencia extranjera en Coahuila.

Por eso solicitó a Canales intervenir ante el secretario de Hacienda, José Antonio Meade, y el gobernador Rubén Moreira Valdez, para frenar los operativos de decomiso.

“Los poseedores de este tipo de unidades buscamos pagar impuestos para darle certeza a nuestro patrimonio, pero acordes a la economía de gente de la media hacia abajo”, expresó en el documento.

Esto porque las consecuencias de los decomisos son graves: de entrada los afectados pierden el vehículo, además se hacen acreedores a multas de entre 100 mil y 250 mil pesos, poniendo en riesgo su economía, pues se les embargan otros bienes, incluso autos mexicanos y cuentas de ahorro.

Asimismo le solicitó impulsar la iniciativa de ley de regularización presentada el 20 de octubre del 2016 por el diputado Alfredo Basurto, la cual es revisada y analizada por las comisiones de Hacienda y Economía.