» Avance de Dish atrae a Ergen a Satmex, sinergias con 14 satélites, sí va con MVS y el 18 aquí para “millón de clientes”
» En acuerdo ferroviario reparten voto en 33% Ferromex, KCSM y Gobierno para Valle de México; gana GE Termoeléctrica Manzanillo con 2% y 7% vs Siemens y Mitsubishi
SERÁ EN LOS próximos días cuando los accionistas de Satmex decidan si aprueban o desechan la propuesta de compra que esta semana debió entregar la estadounidense EchoStar.
Como le adelantaba, esta última fue la única que al final de cuentas se decidió en hacer una propuesta en específico, producto del proceso de subasta privada que la propia compañía que comanda el chileno Patricio Northland inició desde el año pasado para desinvertirse.
Para tales efectos fue contratada la firma boutique neoyorkina Perella, Weinberg Partners y además de EchoStar, también se inscribieron otras compañías globales de ese negocio como son la española Hispasat, la también europea SES Global, la canadiense Telesat y la estadounidense Intelsat.
La oferta de EchoStar deberá reflejar sin duda la falla irreparable que hace unos días se decretó para el Satmex 5, uno de los dos satélites que le quedan en su operación cotidiana a Satmex.
Tras confirmarse la descompostura del sistema auxiliar de propulsión, la vida útil del Satmex 5 se redujo 2 años 7 meses, por lo que dejará de operar en septiembre-octubre del 2012.
La presencia de EchoStar en lo que hace a la venta de Satmex no es fortuita, puesto que como se sabe, esta otra poderosa estadounidense ya probó el potencial del mercado mexicano al incursionar en TV satelital con su poderosa subsidiaria Dish.
En ese negocio es socio de MVS de Joaquín Vargas, que como le platicaba también va de la mano para lo que hace a la posible adquisición de Satmex.
Y es que en el ámbito satelital hay restricciones a la inversión extranjera y máximo podría tener un 49% del capital.
Lo más interesante es que el dueño de EchoStar, Charles Ergen está sorprendido, dado que en apenas unos cuantos meses Dish logró más de un millón de suscriptores.
El empresario nacido en Oak Ridge, Tennessee prepara sus maletas para participar aquí en México en una celebración ex profeso que se realizará el jueves 18 de febrero.
Es probable que para entonces ya se conozca si su ofrecimiento por Satmex prosperó, lo que deberán decidir un grupo de fondos de inversión que poseen el 80% de esa compañía, así como el Gobierno mexicano, entiéndase la SCT de Juan Molinar y la Secretaría de Hacienda de Ernesto Cordero.
No es un tema fácil, puesto que Satmex para su reenfoque requeriría de al menos un par de satélites, es decir el Satmex 7 y la reposición del 5, amén de cubrir un pasivo vigente, lo que implica una inversión total de mil millones de dólares.
Claro que Satmex tiene tres posiciones satelitales muy interesantes que cubren todo el continente y que manejadas por un especialista pueden resultar altamente redituables.
Además EchoStar tiene la escala para generar las sinergias necesarias, puesto que a la fecha posee 14 satélites con cobertura en todo el continente y no se puede decir que haya una sobrecapacidad en la región.
Ergen es uno de los hombres de negocios más reconocidos de EU y uno de los más ricos del planeta.
Nació en 1953 y a los 27 años fundó EchoStar tras de trabajar como analista en Frito Lay, lo que en México conocemos como Sabritas.
Hoy su empresa con sede en Colorado y que creó junto con su esposa Candice y Jim DeFranco, es una especialista en “hardware” para la TV de paga que cotiza en el Nasdaq y que tiene ingresos por unos 2 mil millones de dólares.
Por separado tiene además una de las firmas de televisión satelital líderes en EU que es Dish con 13.6 millones de abonados y que es otra emisora de esa misma bolsa.
Su participación en Dish México contribuye de manera importante en la negociación de los contenidos “premium” que hoy maneja esa cadena a una tarifa de 150 pesos, incluido IEPS e IVA. En la parte comercial participa, como se sabe, Telmex de Carlos Slim.
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OTRO ELEMENTO IMPORTANTE del convenio que este martes finalmente alcanzaron las dos grandes ferroviarias de carga del país, es decir Ferromex que lleva Alfredo Casar y KCSM que comanda José Zozaya, es lo pactado para la terminal Valle de México. Este era otro punto de conflicto de las compañías, puesto que al fusionarse Ferrosur que era de Carlos Slim a Ferromex de Germán Larrea, se rompió el equilibrio para la toma de decisiones en la plaza, altamente relevante por la concentración económica que hay en el DF y consecuentemente la enorme actividad de carga.
Con la privatización de los ferrocarriles el voto ahí estaba dividido en 4 incluido el Gobierno. Ahora lo que se convino fue que Ferrosur no votara y que la correlación de fuerzas quedara en 33%, considerando al Estado. Este concepto hay que sumarlo al paso que obtuvo KCSM en la ruta Distrito Federal-Veracruz, lo que ejemplifica que lo alcanzado con el soporte de SCT de Juan Molinar no fue nada sencillo.
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COMO PARTE DEL ambicioso proyecto para apuntalar la generación eléctrica del Occidente, ayer la Comisión Federal de Electricidad que encabeza Alfredo Elías Ayub dio a conocer el fallo para la repotenciación de la Termoeléctrica Manzanillo, proceso que estaba en curso desde el año pasado. El ganador fue General Electric que encabeza Giovanni Aloi junto con las españolas Cobra y ACS. La estadounidense aportará la turbina para una planta que llegará a un nivel de mil 500 megawatts. El grupo ganador ofreció 981 millones de dólares. Fue mejor en un 2% a la de Siemens que lleva Louise Goeser y un 7% a la de Mitsubishi que dirige Makoto Saito. Vale señalar que es la tercera parte del proyecto de CFE en la zona que incluye una terminal de gas natural licuado y un gasoducto, ambos en construcción.
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EN LOS ÚLTIMOS días tanto la Secretaría de Turismo que lleva el ausente Rodolfo Elizondo como otras agrupaciones turísticas, han denunciado de forma recurrente el impacto que adicionalmente a la crisis, genera en algunos destinos la denodada alza de tarifas aéreas. Aunque Canaero que ahora lleva Juan Rodríguez Castañeda, cabeza de Aeromexpress, ha defendido el expediente ante la opinión pública, resulta que al interior de esa agrupación sí hay marcadas diferencias entre sus miembros. Los más mal parados son Aeroméxico que dirige Andrés Conesa y Mexicana de Manuel Borja Chico, puesto que se les responsabiliza de las alzas más abusivas, sobre todo en destinos en donde la competencia es inexistente. De ahí la justificada molestia de los hoteleros, máxime que el accionar de la Secretaría de Turismo ha quedado en discursos y que en enero el sector registró una caída del 7.5% frente al mes de diciembre del 2009.
