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Saltillo, Coah.- Sólo quienes acepten las condiciones bajo las que operará la nueva empresa de transporte municipal Saltibús, serán considerados dentro del nuevo proyecto de modernización de transporte urbano, informó Jericó Abramo Masso.

Tras una serie de amenazas por parte de algunos concesionarios y representantes sindicales, de no aprobar el proyecto, el Edil saltillense mencionó que la próxima semana estarán firmando el convenio sólo con quienes están de acuerdo en participar.

“La próxima semana lo presentaré (el proyecto Saltibús), lo ideal es que 100% firme, el que no firme no juega ¿Cuál es la molestia? La última es que los camiones con aire acondicionado y calefacción valen 18 mil dólares más, ¿y?, el sistema da para pagarlo ¿o no?”, dijo el Edil.

Lanzó un ultimátum para quienes aún la piensan, para firmar el convenio que los convertirá en accionistas de la nueva empresa que modernizará el actual sistema de transporte urbano, y agregó que de no firmarse se lanzará un plan B para continuar con el proyecto.

“O firman el convenio con las reglas que durante seis meses y medio hemos venido construyendo, o pasamos al plan B. Yo quiero que sea el plan A, ellos, ellos son los accionistas, 226 camiones troncales, que los mejores camiones sean los alimentadores y sacar la chatarra, que son 280 lo que vamos a sacar, ya está todo listo”, mencionó.

Según manifestó Abramo Masso, durante las reuniones pasadas se ha logrado llegar a un acuerdo con 90% de los transportistas, por lo que el resto que no está de acuerdo podría quedar fuera si no plasman su firma.

“Nueve de cada 10 dijo va, solamente 10% dice que no, y dicen no porque ellos quieren comprar camiones nuevos pero de los que ya traen, es un camión digno, aire acondicionado, calefacción, piso semibajo, no es bajo, son de dos escalones no de cinco, entonces lógicamente, mucha gente no quiere transformar Saltibús, si fuera fácil cualquier alcalde lo hubiera logrado, también hay que decirlo”, agregó.

Aceptó que del proyecto original presentado hace unos meses ha tenido algunos cambios, aunque la idea original sigue en pie con la adquisición de unidades de piso semibajo, aire acondicionado y calefacción, además de que los 226 camiones que operarán las 12 rutas troncales tendrán que ser nuevos, lo cual seguirá en pie.
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