“Con excepción de la compañía Postes de México, el resto de las empresas con las cuales tenemos convenios contractuales están completamente paralizadas, y cubren el 50 por ciento del salario a aproximadamente 3 mil trabajadores sindicalizados involucrados en la inactividad laboral”, agregó.
El pasado 14 de febrero, las fabricantes de monoblocks para la industria pesada automotriz, Teksid Hierro de México y Nemak, iniciaron paro técnico total en sus plantas por un período de 15 días, pero llegó el mes de marzo y la inactividad continúa, al igual que en el resto de factorías proveedoras de partes automotrices asentadas en Frontera.
La realidad, añadió, “es que los paros técnicos parciales iniciaron desde la segunda mitad de diciembre, y nadie sabe cuánto tiempo pueda durar esta difícil situación que a todos nos afecta”.
Indicó que lo importante es que no hay recortes de personal en los momentos actuales en los proveedores de armadoras automotrices que abastecen bolsas de aire, asientos, climas, monoblocks, entre otros accesorios”.
El secretario general de la Federación Regional de la CTM, dijo que anualmente los paros técnicos se aplicaban solamente en la segunda mitad de diciembre.
”Pero luego las empresas los extendieron a enero, febrero, y ya estando en marzo las condiciones desfavorables son las mismas”, indicó el funcionario cetemista.
Subrayó; “la única empresa que trabaja normalmente es Postes de México, además de las tiendas de autoservicio con las cuales tenemos Contrato Colectivo de Trabajo”.
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