Aumentarían tarifas aéreas en 2012

México, DF.- A partir del 1 de enero de 2012 el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) incrementará en 3.5% la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) que cobra a los pasajeros por usar las terminales. Así, en 2012, la TUA será de 15.43 dólares para quien realice vuelos nacionales y de 18.99 para los viajeros en rutas internacionales.

Esta tarifa es el principal ingreso de los aeropuertos para obtener los recursos que se utilizan para mantenimiento y nuevas obras o servicios.

De acuerdo con operadores, aunque la tarifa que cobra el AICM es más baja en comparación con otros aeropuertos similares de América Latina y EU, las inversiones que han hecho con esos recursos han sido estéticas.

“Si bien la TUA es de la más barata comparada con otras de la región, sí valdría la pena saber en qué priorizan las inversiones.

Hasta ahora yo no he visto una mejora en nuestros tiempos de retorno, en plataforma, carreteos para salir a nuestros vuelos, etcétera. Más que inversiones estéticas, lo que como operadores pedimos es que los sistemas funcionen bien las 24 horas”, comentó Juan Carlos Zuazua, director general de VivaAerobús.

El apagón de las pistas registrado en septiembre pasado, es otra muestra de que las inversiones en infraestructura dejan mucho que desear, comentó José Luis Garza, director de Interjet.

Agregó que es necesario inviertir en modernización de plantas eléctricas, drenaje y agua para mejorar su operación.

“Sin lugar a dudas necesitamos mayor capacidad operacional, el aeropuerto ya llegó otra vez a su límite. Quisiéramos ver un mejor aeropuerto, con mejor calidad para usuarios y para las aerolíneas; la infraestructura es muy débil”, consideró Garza.

De acuerdo con fuentes de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) conforme se van recuperando las operaciones tras la salida de Mexicana, los aviones tardan más en llegar a las salas de espera por la falta de personal aún en horarios no saturados.

Aunque reconocen que sí hay mantenimiento adecuado en las pistas, critican que hay otras áreas, relacionadas con el pasajero, que se han descuidado.

A falta de espacio, Volaris y Viva Aerobús han presentado lentitud en la documentación, porque las zonas que ocupan están saturadas y se ven impedidos para crecer por los litigios que enfrenta el aeropuerto con Mexicana y Aviacsa.

Comparte ese artículo:

Facebook Google Bookmarks Twitter YahooMyWeb