Monclova, Coah.- Luego que el Gobierno Federal prevé eliminar el Certificado de Origen en la industria automotriz, lo que permitirá el ingreso a territorio mexicano de más cientos de miles de coches “chocolates”, el diputado federal Melchor Sánchez de la Fuente, reveló que envió un Punto de Acuerdo a la Cámara de Diputados para frenar esa intención porque eso provocaría más desempleo todavía.

“Esas importaciones de chatarra de coches, terminarían por rematar la devastada industria automotriz nacional que durante los últimos años ha perdido aproximadamente 350 mil empleos”, reiteró Sánchez de la Fuente.

Dijo que la eliminación del Certificado de Origen la están demandando Ernesto Cordero y Bruno Ferrari, secretarios de Hacienda y Economía, respectivamente.

Explicó que el pasado 6 de junio la Secretaría de Economía y la SHCP enviaron un proyecto a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer) mediante el cual pretenden modificar el decreto de importación definitiva de autos usados para que ciertos autos cuyo número de identificación vehicular correspondan a autos fabricados o ensamblados en los países firmantes del Tratado de Libre Comercio puedan ser importados sin el permiso previo y sin presentar el certificado de origen.

“Esta modificación aplicaría a diversas fracciones arancelarias en las que se incluyen vehículos con capacidad que van desde las 2 a las 15 plazas, e inclusive tracto-camiones de carretera y camiones recolectores de basura”, comunicó el diputado federal monclovense de extracción priísta.

Manifestó que la principal afectación de acuerdo con los integrantes de la Comisión Especial de la Industria Automotriz es la eliminación del Certificado de Origen, ya que éste lo que hace es avalar que al menos el 80% de las piezas requeridas para la construcción de un vehículo se hayan fabricado en los países del TLCAN y no sólo que se ensamblara en alguno de estos.

“El que las modificaciones apliquen para vehículos únicamente ensamblados en estos países repercute directamente sobre la industria proveedora de autopartes para vehículos nuevos, y en otras palabras, mientras que antes, el Certificado de Origen obligaba a que se considerara el origen de las piezas, ahora con la modificación bastará con que estas se ensamblen en uno de los países firmantes”, refirió.
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