Saltillo, Coah.- Expertos de diversas áreas hacen diagnóstico de urbanismo, dejando al descubierto las “heridas” de Saltillo que afectan a sus habitantes en factores como el olvido del Centro Histórico que ha llevado a tragedias, como atropellados que pierden la vida por no haber respeto entre automovilistas y peatones.

A iniciativa del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey Campus Saltillo en coordinación con “INPUBLIXPACE”, llevaron a cabo un taller con estudiantes y expertos de diversas disciplinas como arquitectura, donde observaron durante dos semanas la capital de Coahuila.

Fernando Carrera, organizador del evento, explicó la razón por la que surgió esta idea, que radica en poder emprender un proyecto que mejore la calidad de vida de los habitantes, no sólo de Coahuila, sino del resto del país.

En presencia de Eduardo Vázquez, director del Museo de Historia Natural en el Distrito Federal, así como Domenec, un artista español experto en la creación de espacios públicos y otros colaboradores de talla internacional, presentaron lo que en esta semana se dará a conocer en conferencias: Un diagnóstico del urbanismo en Saltillo y una propuesta que esperan que las autoridades locales y estatales tomen en cuenta.

Dentro de las heridas que marcan a Saltillo, resaltaron específicamente el Centro Histórico que consideraron “decadente”, que además de contar con estructuras en constante deterioro, existe olvido en el peatón.

“El Centro Histórico es trama histórica, Saltillo se construyó en islas que no se comunican olvidando la trama del Centro Histórico, generando decadencia del sector, la gente se va a las periferias y se rompe nexo con la trama histórica”, explicó Domenec, quien dijo esto genera una afectación en la identidad de los ciudadanos.

En este estudio, también se reconoció que en los últimos 20 años Saltillo se ha construido en una arquitectura de “muro” y no de “puente”, creando divisionismo en la población y no unión, por lo que la recomendación es crear espacios públicos de convivencia, donde todos puedan coincidir.

“En el centro debe ser mucho más importante el peatón, que la gente pueda caminar por el centro y no tenga que estar en conflicto porque la atropelle un automóvil, eso ya se dio, porque hay una relación conflictiva entre el transporte y el peatón, por lo tanto que reduzca la posibilidad de la gente que tenga que subirse a un automóvil para llegar hasta el centro”, propuso el expositor.
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