Saltillo, Coahuila.- Todo está listo para que este domingo se lleve a cabo la tan esperada primera Exhibición de Motocicletas Clásicas y Deportivas, a desarrollarse en los pasillos interiores del Centro Comercial Galerías Saltillo, de 10:00 hasta las 22:00 horas, y donde serán exhibidas más de 60 motocicletas de fabricación nacional y extranjera.

Entre las motocicletas que los saltillenses podrán admirar este domingo 26 de marzo se encuentran por supuesto diversas unidades de aquellas motocicletas que se fabricaron en Saltillo, en la Planta Moto Islo, que operó esta capital de la década de los 50 a los 70.

Así lo informaron Pedro Quintanilla Rodríguez y Andrés Morales Caballero, quienes ayer estuvieron en el noticiero RADIO ZÓCALO Noticias Saltillo para promocionar e invitar a todos los saltillenses a esta exhibición, que será completamente gratuita, y que ha generado gran expectación.

“Estaremos exhibiendo más de 60 motocicletas españolas, inglesas, francesas, americanas e italianas que estarán siendo exhibidas, muchas de ellas propiedad de saltillenses amantes del motociclismo, y pilotos que las corrieron en muy diversos eventos y que las han conservado intactas.

“Son de varios propietarios, y en lo personal vamos a aportar 14 motos de la colección de ‘Güelos Garage’, y vamos a exhibir una motocicleta rusa, marca Ural, propiedad de don Andrés Morales Caballero, y precisamente su propietario explica cómo surgieron esas motos.

“Rusia en la Segunda Guerra Mundial se apodera de una motocicleta alemana que copian y desarrollan al este de Moscú, en el área de los Montes Urales, y de ahí toman el nombre a la marca Ural, una todoterreno con ‘cajón’ adjunto,  que utilizaban en la guerra y que portaba una ametralladora, con la que disparaban al enemigo”.

Quintanilla Rodríguez comparte que los asistentes el domingo “van a tener oportunidad de ver una ‘Vespa’ de 150 centímetros cúbicos, modelo 1956, producida en Turín, Italia, y totalmente restaurada, así como varias motocicletas Bultaco españolas, y una sumamente rara marca Punto con motor alemán y que fue distribuida por JC Penney en Estados Unidos’, entre otras.

“También van a admirar una Honda, la primera que Estados Unidos importó, una CV 90 con el número 1 de producción, y la que dio inicio y el cambio radical al concepto del motociclismo en los Estados Unidos, denominada ‘La mejor gente en una Honda’, que tuvo una gran penetración y que integró a la familia en el uso de la motocicleta”.

Así mismo serán exhibidas las motocicletas con las que los Hermanos Quintanilla conquistaron numerosos e importantes campeonatos de motocross, así como varias de las motocicletas utilizadas por otro campeón nacional e internacional como Pedro “Speddy” González, que también se ha registrado para exhibir sus caballos de acero.
 
ES SALTILLO LA CUNA DEL MOTOCICLISMO NACIONAL

El empresario comenta que “debemos de recordar que Saltillo es la cuna del motociclismo, no solo porque aquí contamos con la primera planta fabricante de motocicletas de Latinoamérica, efectivamente, la Moto Islo que se fundó en 1956 y que operó en esta ciudad hasta la década de los 70, y desde donde se abastecía de motocicletas a todo el país”, explicó Quintanilla Rodríguez.

“Posteriormente en los años 70 y 80, aquí se desarrollaron durante ocho o 10 años las ediciones del Gran Premio de la Amistad, evento deportivo que atraía a los mas experimentados pilotos nacionales e internacionales de óvalo y motocross, porque venían campeones mundiales”, expuso el empresario.

Quintanilla Rodríguez recordó que Saltillo contó con grandes pilotos que fueron campeones nacionales tanto de óvalo como de motocross como: Melchor Elizondo (QEPD), Lupillo Castillo, Enrique Meza, Rómulo Valdés, Enrique Benítez (QEPD), Miguel Gaytán Benítez, y muchos otros que conquistaron grandes triunfos y muy recordadas hazañas.

A estos premios acostumbraban venir pilotos norteamericanos de gran renombre en el motociclismo internacional como los hermanos Gregory, encabezados por Johny Gregory, Steve Stackable, Steve Wise, y Gary Jones entre otros tantos que marcaron una gran época.

“Para darles una idea de la expectación que generaban estos eventos, en la pista de Lomas de Lourdes llegaron a asistir más de 45 mil personas a estos premios,  que también atraían a aficionados de muy diversos estados del país”, explicó Quintanilla Rodríguez.