Instalarán 40 fábricas de autopartes en el país

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México, DF.- El establecimiento de tres nuevas plantas automotrices en el país: Honda, Mazda y Nissan, impulsarán la producción de autopartes en 2013.

La Industria Nacional de Autopartes (INA) prevé que en 2013, cuando entren en operación las tres nuevas plantas automotrices, la producción de autopartes crecerá de 15 a 20% para alcanzar un volumen de 83 mil millones de dólares en el valor de la producción.

En entrevista, Óscar Albín, presidente de lNA, comentó que para cubrir la demanda de componentes automotrices que requerirán las nuevas armadoras, este año se instalarán 40 fábricas de autopartes en el país.

INA no detalló qué empresas invertirán en el sector de autopartes, pero comentó que la mayoría son compañías con operaciones transnacionales como Getrag, Magna y Steyer.

“Para este año estamos previendo la instalación de 40 nuevas plantas, algunas son ampliaciones de las ya existentes, pero todas son Tier 1 (fabricantes que surten directamente a las armadoras) ampliamente conocidas y se establecerán por todo el país”, indicó Albín.

Las nuevas fábricas de autopartes se ubicarán en los principales corredores automotrices ubicados en regiones como el Bajío, Aguascalientes y el norte del país.

“La instalación de proveedores en el país se debe a la estrategia de las armadoras de comprar la mayor cantidad de componentes posibles en territorio mexicano para ahorrar costos en áreas como la logística y sobre todo el tipo de cambio”, explicó Albín.

Actualmente, el contenido de componentes mexicanos en los autos que se fabrican en México para exportarse a Norteamérica es de entre 60 y 70 por ciento.

Y en el caso de los componentes que se incorporan a los autos que se fabrican en México y se exportan a Sudamérica, el contenido de autopartes mexicanas es de 35 por ciento.

En 2011, los fabricantes de autopartes produjeron componentes por un valor de 66 mil millones de dólares, 16% más que en 2010 y generaron 600 mil empleos directos en el sector.

El interés de los fabricantes de autopartes por convertirse en proveedores de las armadoras es tan grande que la Organización para el Comercio Exterior con Japón (Jetro, por sus siglas en inglés) ha recibido 120 solicitudes de empresas en busca de algún contrato de proveeduría con Honda, Mazda o Nissan.

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