El reto es impulsar políticas públicas para renovar el parque vehicular y reducir la carga fiscal a la adquisición de vehículos nuevos, explicó la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en un comunicado.
Asimismo, regular la entrada de vehículos usados del extranjero, hacer obligatoria la adopción de un seguro contra daños a terceros e imponer inspecciones físico-mecánicas y de contaminantes en todo el país.
El presidente de la AMDA, José Gómez Báez, recalcó que la industria aporta casi tres por ciento del PIB del país, y casi un millón de empleos, lo que da idea de su importancia.
"En 2007, el superávit comercial de la industria automotriz superó los 15 mil 142 millones de dólares. En contraste, el déficit comercial nacional ascendió a 10 mil 074 millones de dólares; esto significa que sin la industria automotriz el déficit total sería de 25 mil 215 millones de dólares".
Sostuvo que para mantener estas cifras de contribución, sobre todo con el adverso ámbito económico mundial, se requiere respaldo del Gobierno Federal para concretar las propuestas del sector, que fortalecerían el mercado interno, además de dar mayor seguridad a los ciudadanos y mejor calidad al medio ambiente.
Gómez Báez destacó los resultados de la encuesta "Haciendo negocios en México 2007", que indica en qué naciones deudores y acreedores tienen más y menos derechos.
México, precisó, se ubicó con dos puntos en una escala de uno a 10, donde uno es menos y 10 es más, por lo que invitó a las autoridades a mejorar esta situación.
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