A pesar de que se cuenta con barras detectoras de metales, así como un artefacto manual, no se está haciendo buen uso de esta tecnología.
Paseantes van, paseantes vienen, en ocasiones las barras detectoras de metales suenan, pero, a pesar de incluso estar custodiada la entrada por dos oficiales, no revisan qué provocó que la alarma se encendiera, lo cual podría ser desde unas simples llaves, monedas o cinturón, hasta un arma blanca e incluso de fuego, y obviamente con esto se está poniendo en riesgo tanto al pasaje como a los propios choferes.
Además, también cuentan con un detector de metales manual, el cual prácticamente tienen de adorno, pues jamás hacen uso de éste, o por lo menos jamás lo hicieron mientras se estuvo observando la forma en que opera el “sistema de vigilancia” de la Central Camionera, lo cual, una vez más, pone en evidencia la seguridad que hay en el lugar.
En otro orden de ideas y en cuanto a la demanda del servicio se refiere, taquilleros de algunas líneas camioneras mencionaron que desde mitad de semana, el incremento de paseantes comenzó a ser notorio, por el momento los destinos con mayor demanda en el estado son Monclova, Piedras Negras, Ciudad Acuña y Torreón.
Al iniciar el periodo vacacional decembrino, los destinos con mayor demanda son Monterrey, Guadalajara, Chihuahua, Durango y Distrito Federal, así como Puerto Vallarta y Mazatlán.
En temporada normal, por lo regular las unidades trasladan entre 14 y 20 pasajeros por corrida, en esta temporada se llena, por lo cual es necesario abrir corridas nuevas, pues se estima que hasta 80% se incrementa el número de pasajeros y, con ello, alrededor de 30 unidades extra diarias.
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