Rescate de Mexicana, una ‘telenovela macabra’

Cancún, Q.Roo.- Para el presidente nacional de la Asociación Mexicana de Agencias de Viaje (AMAV), Jorge Hernández Delgado, no habrá un inversionista en sus cinco sentidos que pueda rescatar a la aerolínea porque las deudas de la misma son tan altas que es más viable crear una nueva línea aérea, por lo que todo el caso le parece una telenovela macabra; pidió a las autoridades federales retomar el tema del seguro contra cierre de aerolíneas, para evitar más casos como éste.

Entrevistado vía telefónica, el también vicepresidente de la Confederación Nacional Turística (CNT), precisó que los adeudos de la aerolínea hacen casi imposible su rescate, pues tan sólo a las agencias de viaje se les deben más de 300 millones de pesos, una cantidad muy similar a los hoteleros, donde un porcentaje considerable de este adeudo corresponde a empresas de Quintana Roo, ya que Cancún y Riviera Maya son los dos destinos más importantes del país.

"Desde el principio hemos dicho que es prácticamente imposible que hubiera un solo inversionista que, en sus cinco sentidos, rescate a la aerolínea, tiene demasiados adeudos, mejor sería crear una nueva, además habemos más de ocho mil afectados, tanto hoteles como agencias de viaje y usuarios, toda esta situación ya me parece hasta una burla para los acreedores y para la sociedad en general. Esto más bien es como una telenovela macabra", aseguró.

Destacó que para que la empresa levante nuevamente las alas, además del dinero, es necesario que la dirija gente que sepa de ese tema, poniendo de ejemplo a los Azcárraga, "quienes aún siendo hoteleros y conociendo parte del tema no pudieron con el paquete".

Hernández Delgado, reiteró la necesidad de aumentar el número de asientos, pues si bien ya se recuperaron las rutas tras la salida de Mexicana, la disminución en frecuencias sigue afectando a los destinos turísticos del país y a su vez a los usuarios, pues las tarifas siguen siendo altas.

"Todo este caso sigue afectando al turismo en México, tanto en la falta de asientos como en el costo, pues al haber más demanda éste se incrementa, como era de esperarse, pues no olvidemos que las cinco aerolíneas que ahora operan subieron su ocupación de un 60% a un 90%", expresó.

Por último, el empresario aseguró que para proteger tanto a las agencias de viaje y sobre todo a los usuarios, AMAV y la CNT seguirán insistiendo en la implementación del seguro contra cierre de aerolíneas, el cual, recordó, se planteó a la autoridad federal desde el cierre de Aerocalifornia en 2008.

"El tema del seguro se ha dejado de lado desde que se planteó, y desde ese momento hasta ahora ya cerraron ocho aerolíneas, y nos ha dejado a las agencias de viajes un adeudo de 500 millones de pesos, y hablamos de un incremento de 50 centavos por viaje sencillo y garantizaría el viaje del pasajero en otra aerolínea o el reembolso del 100% del boleto, pero seguiremos insistiendo en ello", concluyó.

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