Múzquiz, Coah.- Indigna a pobladores de la comunidad de Rancherías, la falta de atención que las autoridades han mostrado hacia la falta de mantenimiento y colocación de señalamientos viales necesarios para prevenir accidentes y evitar que sigan ocurriendo tragedias en la carretera estatal No. 22, desde el mineral de Palaú hasta el mineral de Barroterán y el Sauz que entronca con la carretera 57.

A raíz del accidente en el que un tráiler se llevó de encuentro una carreta con tres personas a bordo, una de las cuales falleció en el lugar, familiares de los accidentados y del hoy occiso, todos de la comunidad de Rancherías, dijeron que ya basta de que sigan ocurriendo accidentes fatales en esta carretera y que exigen que se actúe a la brevedad para que se ponga atención a la falta de señalamientos y las rayas divisorias de los carriles.

En el lugar del accidente, todos los que acudieron a conocer noticias de sus familiares, la mayoría coincidió en que falta mucha atención en este tramo carretero, porque han señalado que van a poner señalamientos, que van a dar mantenimiento y a rehabilitarla y eso no ha ocurrido y que siguen pasando tragedias, que enlutan a familias de todo el municipio.

En un recorrido que realizó Zócalo ayer en alrededor de 40 kilómetros, en el tramo de Minas de Barroterán a Palaú, correspondiente a la carretera estatal No. 22, y en 10 curvas existentes no hay señalamientos, no existen tampoco señalamientos en los entronques, de tajos, donde entran y salen tráileres vacíos o cargados de carbón, como es en el kilómetro 6 y en el kilómetro 23, en la antigua acceso a Hullera Mexicana, y otros, no hay señalamientos viales en los entronques de las entradas de las comunidades como en, Estación Barroterán, El Cedral, Rancherías, Villa de las Esperanzas, donde entran y salen vehículos de toda clase, tampoco se señala que constantemente circulan por esta carretera o salen carretas, ni hay señalamientos peatonales, cuando muchos mineros caminan por la carretera cuando salen de sus labores o utilizan bicicleta.

Cabe destacar que desde el Mineral de Barroterán hasta La Mota, no existe raya divisoria de los cuatro carriles y la que existe de La Mota rumbo a Palaú, está totalmente deteriorada y apenas se aprecia, dada la falta de mantenimiento de parte de las autoridades correspondientes en carreteras estatales, ya que los pocos señalamientos que están instalados por la empresa ferrocarrilera, antes de llegar a las distintas vías, están cubiertos de carbón y por la noche apenas se aprecian.

En el tramo Rancherías a Palaú, si se han colocado tres señalamientos nuevos en las curvas pronunciadas, poco antes de llegar a las vías del tren circulando de La Mota a Rancherías y hasta las curvas, antes de llegar al lugar conocido como las antenas del mineral de Palaú, las que resultan insuficientes para que la carretera sea segura.

Tráfico
» En esta carretera circulan a diario cientos de tráileres quinta rueda que tienen necesidad de dirigirse a la Planta Lavadora de Carbón del Mineral de la Florida y viceversa a las empresas de carbón, independientemente de vehículos ganaderos, autobuses.