Dan Page, un oficial que encabeza investigaciones del ICE, informó que los sospechosos detenidos en San Diego y Detroit rentaban vehículos de lujo, manejaban con ellos hasta Detroit y de ahí seguían hasta Canadá y desde ese país de alguna manera conseguían embarcar los vehículos para hacerlos llegar ni más ni menos que hasta Irak, donde los vendían aprovechando que las autoridades estarían ocupadas con los eventos armados.
Luego de entregar los carros hasta Canadá, los defraudadores regresaban al condado de San Diego y otros lugares y reportaban los vehículos como robados. Puesto que se trataba de vehículos de lujo en renta, eran las compañías aseguradoras las que terminaban pagando por los vehículos.
En Canadá los vehículos eran embarcados desde Montreal con destino intermedio a Turquía, donde eventualmente vendían algunos de los autos. Los predilectos eran los autos deportivos, las camionetas de lujo y los sedanes de las marcas más costosas.
El ICE tiene pistas de la organización desde el 2008, cuando comenzaron a rentar y desaparecer autos de lujo. En una operación de cooperación, las autoridades en Montreal, Canadá, localizaron cinco vehículos en contenedores ya a bordo de un barco que partiría a Turquía y de ahí a Irak.
En el Cajón fueron detenidos Samir Daly, Ramsey Yousef Saalah Hanna y otro hombre cuyo nombre no fue revelado. Todos son originarios de Medio Oriente aunque el ICE no aclaró si son todos iraquíes.
Los otros 9 sospechosos miembros de la organización fueron detenidos en Detroit, el ICE investiga si hay otros sospechosos vinculados en otras ciudades.
Las autoridades sospechan que el grupo vendió en Irak por lo menos 17 vehículos de lujo, además de los que consiguió vender en Turquía.
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