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Comentar*Aeropuertos satélites al DF en picada, giro a política y Toluca trampa de inversión para OHL; fallo de SCT por FARAC Michoacán el 16 y para I Cuadrada tercera inversión; quizá próxima semana aval a APP y de vuelta al Senado
FUE ESTE MIÉRCOLES cuando Bruno Ferrari se reunió ya con los miembros del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), para evaluar la posible adhesión de México al Acuerdo de Libre Comercio Transpacífico (TPP) que significa Trans Pacific Partnership.
El encuentro estaba previsto para hace ocho días, pero se pospuso por cuestiones de agenda, como parte de los contactos que ha iniciado esa dependencia para cabildear el asunto.
Ferrari estuvo acompañado del subsecretario de Comercio Exterior Francisco de Rosenzweig Mendialdua, en tanto que por el CCE estuvieron su presidente Mario Sánchez Ruiz y el resto de los miembros de ese organismo cúpula.
Son parte del mismo Concamin de Salomón Presburger, Concanaco de Jorge E. Dávila, el CMHN que preside Eugenio Garza Herrera, CNA de Juan Carlos Cortés, Coparmex de Gerardo Gutiérrez Candiani, ABM de Jaime Ruiz Sacristán y AMIS de Fernando Solís Soberón.
En términos generales digamos que hubo consentimiento preeliminar para sondear la incorporación de México al multimencionado acuerdo, máxime la eventual presencia de EU, Canadá y Japón.
Como le comentaba es una zona que involucra un comercio por 800 mil millones de dólares y esto sin incluir al país de las barras y las estrellas.
Evidentemente hay un riesgo con el TPP para que México incluso pierda sus ventajas en el mercado de EU, mismas que nos representa ventas por 400 mil millones de dólares anuales.
Economía lo que busca es que en esta ocasión el sector privado, vía el CCE, extienda una carta para que se sume a la del gobierno en el trámite por el que se formalice la solicitud para incorporar a México a las negociaciones del TPP que ya se encuentran en una novena ronda.
Organismos como Concamin van a llevar la petición a sus consejos y se espera que entre diciembre y enero se puedan tener los avales.
A diferencia de lo que sucedió con el acuerdo con Perú, ahora Ferrari busca repetir la fórmula del cuarto de junto que se utilizó en otros acuerdos, entre ellos el último, para el Tratado Unico de Libre Comercio con Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras y Nicaragua.
Pero adicionalmente en la agenda del CCE estaba también la definición de los temas que anoche se abordaron con el presidente Felipe Calderón en el último encuentro del año.
Más allá de que siguen pendientes reformas tan importantes como la laboral, los miembros del CCE están claros en que hay cantidad de iniciativas que se pueden empujar y que no tienen que ver con el Congreso.
Un ejemplo fue el programa “El Buen Fin”, que abrió la brecha para perfeccionar una nueva temporada de promociones en el año.
El CCE no ha quitado el dedo del renglón de implementar otras fórmulas que atraigan inversión como la bursatilización de algunos activos gubernamentales, por ejemplo el AICM que lleva Héctor Velásquez, a propuesta de la AMIB que comanda José Méndez Fabre, agrupación que es parte de los invitados permanentes de ese organismo.
Se solicitó al presidente seguir adelante con la desregulación, asunto en el que se ha avanzado y en el que hay aún todo por hacer.
También el insistir en el programa del primer empleo a través del IMSS que dirige Daniel Karam, al que se le han eliminado requisitos, pero en el que todavía hay que profundizar más.
Un aspecto que en particular preocupa a la IP es el crecimiento del comercio ilegal con cantidad de mercancías que entran al país subfacturadas.
Una propuesta es vigorizar la actuación del Comité Intersectorial que ya existe y ahora mismo encabeza Segob que lleva Alejandro Poiré.
Como ve la reunión será muy nutrida dada la diversidad de asuntos que deberán empujarse en 2012, año que debe ser aprovechado, más allá de las elecciones.
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LA SITUACIÓN JURÍDICA que ahora vive el Aeropuerto de Puebla, dada la controversia entre el gobernador Rafael Moreno Valle y el empresario Ricardo Henaine puede ser considerado otro golpe al proyecto de los aeropuertos satélites del AICM que se empujó en el sexenio pasado con Pedro Cerisola en SCT. Este ya no contó con el mismo énfasis en esta administración y la evidencia más palpable es la del Aeropuerto de Toluca. Más allá de las millonarias inversiones, esta terminal se utiliza hoy un 40% menos que el año pasado con apenas 2 millones de pasajeros cuando su capacidad es de 8 millones al año. Y es que SCT autorizó a Volaris que lleva Enrique Beltranena y a Interjet de José Luis Garza trasladar buena parte de sus operaciones al AICM, por los espacios que abrió Mexicana. Para OHL de José Andrés de Oteyza con el 49% del capital, su rentabilidad programada debe ser ínfima. Como en Puebla, el gobierno estatal tiene el 25% y ASA que dirige Gilberto López Meyer el 26% restante.
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LE ADELANTABA AYER acerca de la única oferta que hubo por el paquete carretero FARAC Michoacán, uno de los tantos expedientes en los que trabaja la subsecretaría de Infraestructura de SCT a cargo de Fausto Barajas Cummings. La propuesta estuvo a cargo de la firma española Azvi que preside Manuel Contreras, el fondo de inversión I Cuadrada de Gerónimo Gerard, Pinfra de David Peñaloza y un consorcio de los más importantes constructores michoacanos. Su único desafío está en superar el precio mínimo de referencia establecido por el gobierno. Si este requisito se cumple junto con la parte técnica, será el próximo 16 de diciembre cuando se le declare ganador. Por lo que se sabe, en el caso de I Cuadrada, fondo ligado a la firma México Retail Properties (MRP), ésta sería su tercera inversión. Ya invirtió hace unos 6 meses en un hospital de alta especialidad de Salud en Zumpango y se quedó con un PPS para una carretera de 40 kilómetros en Chiapas. I Cuadrada levantó a finales del 2010 unos 2 mil 700 millones de pesos a través de dos ofertas de CKD’s. MRP tiene otros tres fondos ligados a la parte comercial y desde el último trimestre está en preparativos para el que sería su quinto fondo con una nueva oferta de CKD’s que andaría en unos 5 mil millones de pesos.
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SE CREE QUE la próxima semana ahora sí se apruebe por parte de los diputados la Ley de Asociaciones Público Privadas (APP) tras de más de un año ahí, luego de que el Senado le dio su aval. La mala noticia es que a esta iniciativa del presidente Felipe Calderón se le volvieron a hacer modificaciones a las muchísimas que a su vez habían realizado los senadores. Obviamente regresará a la cámara de origen y habrá que ver si aún hay tiempo para que salga este instrumento que ayudaría a detonar inversiones, máxime la laxitud con que se mueve el Congreso.
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