Gerardo Ruiz Esparza compareció ayer en San Lázaro y fue inevitable que la corrupción llegase montada sobre un debate que solo está brioso cuando los oradores son del grupo parlamentario de Morena. Los demás, nomás se van de lado, mirando de reojo, evitando a toda costa encontrarse de frente con este secretario de comunicaciones y transportes que ha demostrado todo el sexenio que es uno de los más íntimos del Presidente Enrique Peña Nieto.

La comparecencia fue a propósito del análisis del quinto informe presidencial. He aquí Sandra Luz Falcón Venegas, del grupo Morena: “Señor secretario, usted desde hace más de 40 años se ha beneficiado de la concesiones, privatizaciones y acuerdos discrecionales que ha hecho con grandes empresas. Usted está convencido que el servicio público es un redituable negocio, siempre al amparo del poder público. Usted conformó una siniestra sociedad con las empresas Higa y OHL.

“A partir de la imposición de Peña Nieto como presidente, OHL tiene obras de todo tipo y en todo el país desde trenes, autopistas, segundos pisos, hasta la construcción de termoeléctricas. Las obras de infraestructura de este sexenio quedarán marcadas por la corrupción y la impunidad, y el contratismo voraz.

“Su gobierno insiste en construir el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, una obra costosísima y con deficiencias técnicas. La Auditoría Superior de la Federación ha informado puntualmente que desde el inicio de la construcción de esta obra se ha detectado irregularidades por un monto de alrededor de 234 millones de pesos.

“Aunado a ello, esta obra ha provocado severos daños ambientales, y le recuerdo sobre el tiradero que tiene en la zona de Texcoco. Sí, Texcoco, ese municipio al que usted le parece cosa menor porque no cumple con los acuerdos, porque con los únicos acuerdos con los que usted cumple es con esas grandes empresas como Higa o OHL.

“¿Qué acaso no piensa usted con la construcción de este aeropuerto los municipios que están alrededor han sufrido daños? ¿Qué no se ha considerado la necesidad de un fondo de compensación por estos daños? ¿Han pensado alguna vez en qué es lo que piensan los ciudadanos que vivimos ahí? El impacto que ha generado esta construcción, ¿acaso tiene un plan integral para esta zona?

“Hoy sabemos que OHL ya se va, ya se va de México y usted seguramente los va a dejar ir, así sin más. Seguro, secretario, usted ya tiene planeado cómo tapar todos sus actos de corrupción. La corrupción mata, y usted lo sabe. Afortunadamente para usted le toca despachar en un país donde no existe el estado de derecho.

“Usted no debería de estar compareciendo aquí, usted debería de estar compareciendo con los jueces de este país confesando sus errores, sus malos manejos y sus irresponsabilidades”.

Gerardo Ruiz Esparza respondió: “Diputada Falcón, ayer cumplí 48 años de servicio público. Jamás en mi carrera he tenido alguna acusación, jamás he tenido en un momento dado alguna impugnación o algo que aclarar.

“Estoy consciente de lo que estamos viviendo en esta administración federal, lo delicado que es manejar un volumen de recursos tan importante, con tantas empresas tan poderosas en un sector, que si bien es de gran beneficio a los mexicanos, también es un sector que tradicionalmente se le ha cuestionado por el manejo de sus contratos, por el manejo en un momento dado de las licitaciones.

“Por eso es que estamos tratando de dejar esta huella en internet, para que cualquier gente, cualquier persona, cualquier abogado, cualquier juez en un futuro pueda verificar si se obró. Ahí está la huella digital que quedará para siempre, para que se pueda verificar si esta gestión de este gobierno fue realizada con honestidad o no lo fue.

“He trabajado en Banco de México, he trabajado en Hacienda, he trabajado en ASA, he trabajado en CFE, he trabajado en Seguro Social, en fin, en empresas paraestatales o en organismos centralizados, que nada tienen que ver con la construcción.

“Le comento que la empresa HIGA hoy no tiene un solo contrato con la SCT. Si eso es favorecerla, pues caramba, no tiene un solo contrato, y OHL tiene una autopista de 52 autopistas y dos contratos de cinco mil. Es una empresa que los ha ganado en licitaciones públicas, licitaciones públicas que han sido auditadas por la Auditoría Superior de la Federación y por la Secretaría de la Función Pública y digo lo mismo, ahí está la huella electrónica, se puede verificar, ahí están los testigos sociales que han dado testimonio del tema.

“Una obra del aeropuerto que sí tiene un gran atractivo social. Comentaba hace un momento y ahora lo repito, ya hoy es el principal centro de empleo de México, hay más de 40 mil empleos generados sobre todo de personas de aquella región, aquella región que necesita crecer, porque si bien tiene el 25 por ciento de la población, es una población con un
bajo ingreso.

“Hay una obra hidráulica que va a beneficiar a toda la región, evitará inundaciones y va a generar un gran beneficio hidráulico. Se están generando importantes recursos en toda esa zona, va a haber inversiones en un futuro que lo va a convertir al aeropuerto –no dicho por mí, dicho por inversiones internacionales– en el centro de empleo más importante de América.

Tenía que haber una contra réplica del diputado, pero el formato de la comparecencia impuesto por el PRI, PVEM, PRD y PAN lo evitó. Estos entorpecían a la función del contrapeso constitucional.