Saltillo, Coah.- A pesar de que la infraestructura que llegó al norte de la ciudad se utilizó para la modernización de puentes vehiculares y distribuidores viales, en lo que concierne a las aceras, esta zona se encuentra en la edad de piedra, en especial en arterias viales de gran relevancia como el bulevar Venustiano Carranza, la carretera a Los González y en los entronques como el de Luis Donaldo Colosio.

Este problema parece no importarle mucho a las autoridades, ya que incluso los señalamientos y los postes que sostienen el servicio de electricidad obstaculizan el paso de los peatones, al ubicarse en el centro del espacio que debería estar asignado para la acera, por lo que los transeúntes deben arriesgarse a descender y caminar por el área de tráfico vehicular.

Alberto López, como muchos otros trabajadores de la zona comercial ubicada entre estas vialidades, sufre de los riesgos de caminar entre las piedras o arriesgarse a andar por la orilla de la cinta asfáltica. Señala que a pesar de las solicitudes de que arreglen las aceras, al parecer las autoridades no han ofrecido una solución para remediar este problema.

“Creo que sí es necesario que arreglen las banquetas, porque no es posible que tengamos que caminar por este espacio, mientras los puentes y el bulevar se encuentra en buenas condiciones. Además, los señalamientos y los postes deberían localizarse a la orilla de la calle, no en donde deben estar las banquetas. ¿Por qué no arreglar el espacio si sería un beneficio para todos?”.

OBSTÁCULOS AL PASO

Sobre el bulevar Venustiano Carranza, las aceras comienzan a verse afectadas a partir de la calle Real del Monte, en donde las grietas y las cuarteaduras han afectado tanto, que incluso una de las coladeras ya comienza a abrirse y representa el peligro de que alguien pueda caer y quedar atorado entre el piso y la rejilla.

Al llegar al bulevar Jesús Zertuche y finalizando en el bulevar Luis Donaldo Colosio, la banqueta se convierte en un espacio limitado, sin concreto, en donde la maleza y el polvo dominan. Además, algunos señalamientos y postes obstaculizan el paso del transeúnte, ya que están ubicados en el centro de lo que debería ser la acera, forzando al peatón a arriesgarse a esquivar a los automóviles, rutas de transporte e incluso camiones y maquinaria pesada que circulan a gran velocidad, o incluso a cortarse con las cercas y el alambre de púas que delimitan los predios baldíos que existen por el sector.

Tras cruzar estos entronques, la acera ya no está delimitada, es sólo un espacio de tierra por donde el transeúnte tiene que caminar con precaución, debido a que no existe una malla o alguna estructura que lo proteja contra los automóviles. Incluso, algunos señalamientos han sido derribados y no han sido restaurados.

‘SE LES OLVIDÓ’

Este problema es un riesgo potencial que aumenta para todos los transeúntes, en especial porque algunos descienden de los autobuses de transporte público y se arriesgan a caminar por un espacio en el que pueden ser arrollados o sufrir algún daño ante las condiciones en las que se encuentra.

Rodrigo Hernández Cerda, quien utiliza la parada de transporte urbano ubicada entre estas deterioradas aceras, expresa que: “No sé si sea obligación de la Presidencia Municipal o del Gobierno del Estado, pero creo que si se mejoraran estos espacios, incluso se beneficiaría el sector comercial que se ubica por aquí. A lo mejor se les olvidó o no le encontraron mucha importancia porque creyeron que la mayoría tienen automóvil y no están obligados a caminar, pero sinceramente hay colonias a los alrededores, en las que hay habitantes que tenemos que caminar y de cierta forma esto nos afecta”.