México.- Legisladores y partidos de oposición criticaron las medidas anunciadas por el presidente Felipe Calderón de reducir 75% el alza al diesel, por considerarlo insuficiente, y demandaron congelar el precio del combustible.

Jesús Ortega, líder nacional del PRD, insistió en que debe bajar el precio del diesel.

Ortega dijo que sólo bajando el costo del combustible se podrá hacer frente a las afectaciones y evitar la pérdida de empleos.

Carlos Navarrete, coordinador de los senadores del sol azteca, afirmó que con esta decisión el gobierno de Calderón reacciona “con timidez” ante la emergencia que ya se vive en varias entidades del país.

Mario López Valdés, senador del PRI por Sinaloa, una de las entidades con mayor producción pesquera, sostuvo que la medida “es como cuando te pegan: te vamos a dar cuatro azotes al mes, uno cada semana. Ahora te vamos a dar un azote al mes”.

El coordinador del PRI en la Cámara de Diputados, Emilio Gamboa, sostuvo que su partido insistirá en reducir el precio del diesel, y no permitir ni siquiera 25% que pretenden aumentar.

El diputado del PRI pidió a Hacienda hacer uso de sus guardaditos que debieron resultar de los excedentes petroleros en 2008, y los cuales podrían servir de subsidio al diesel en 2009.

En respuesta, el panista Juan de Dios Castro acusó a Gamboa Patrón de “ignorante” y aseguró que las críticas al plan de Calderón son porque ya inició el proceso electoral de 2009.

Cuauhtémoc Velasco, diputado de Convergencia, desestimó el anuncio presidencial, pues aún significa un alza al precio del diesel y como tal, una afectación directa a diversos sectores.

Previo al anuncio del presidente Calderón, José Isabel Trejo (PAN), presidente de la Comisión de Hacienda, y el presidente de la Comisión de Energía del Senado, Francisco Labastida, así como el senador perredista Graco Ramírez, demandaron congelar el precio del diesel, así como otorgar subsidios focalizados a los sectores más perjudicados.

Trejo admitió que así como se ven los mercados financieros también debe verse el mercado político.

Los legisladores de todos los partidos coincidieron en que el problema del incremento a los precios del diesel es grave y alienta las movilizaciones.

El perredista Graco Ramírez, secretario de la Comisión de Energía del Senado, criticó la actitud “obcecada” de Hacienda, porque “podemos darle al diesel un precio que tenga que ver con los costos y está muy por debajo de lo que plantea Hacienda.

“Me parece un juego mediático decir que se va a disminuir en 75% el incremento al diesel, cuando en reaidad no se va a disminuir, el diesel ya está caro y se le va a dejar un aumento al mes en lugar de uno por semana”, señaló López Valdés.

Trejo dijo que con la propuesta del presidente Calderón se dejarán de recibir casi 10 mil millones de pesos, los cuales se recuperarán de programas de austeridad en el gasto de operación del gobierno federal, por lo que por ahora no habrá un impacto negativo en las finanzas públicas.

Por separado, Manlio Fabio Beltrones, líder del PRI en el Senado, coincidió en que es insuficiente y se reacciona de manera tímida.

En Cancún, Quintana Roo, el perredista Andrés Manuel López Obrador consideró que la medida anunciada por Calderón no resuelve el problema y que para ello se requiere un cambio en la política económica.