Saltillo, Coah.- El desplome del mercado automotriz mantendrá efectos negativos en la economía local, pues General Motors Ramos Arizpe canceló la producción de 68 mil vehículos que significan pérdidas por más de mil 360 millones de dólares, y un paro en sus líneas de producción que se prolongará por tres meses a partir de marzo.

Fuentes allegadas a la compañía informaron que durante 2009 la expectativa de la firma estadounidense es llegar a sólo las 168 mil unidades, descontando las que se dejarán de fabricar.

Esa cantidad significa 44 mil 378 vehículos menos que el año anterior, cuando la producción total sumó 212 mil 378 vehículos, con lo que GM acaparó el 19.8 por ciento del mercado automotriz mexicano, de acuerdo al reporte anual de ventas que difundió la compañía.

“La situación es difícil, y es tan grave que en el curso de 2009 el Complejo Automotriz de General Motors en Ramos Arizpe no ha fabricado un solo vehículo”, detalló el informante.

La cancelación en la fabricación de las unidades y suspensión de labores en las líneas de producción obedece a la caída en las ventas tanto en el mercado de EU como en el de México, cuyas economías se encuentran colapsadas ante la crisis económica mundial, que se ha venido agudizando desde el 2008.

CHEVY Y HHR

Los 68 mil vehículos que GM dejará de producir este año en Coahuila corresponden a las líneas de compactos Chevy y de las utilitarias de lujo HHR, entre otras líneas.

También se pudo conocer que la suspensión de labores iniciará en marzo y se prolongará hasta mayo próximo. El paro afectará a la mayoría de los 4 mil 600 trabajadores que General Motors tiene en el citado complejo industrial de la región.

Aun y con la crisis económica vigente, hacia finales del 2008 y durante las primeras semanas del 2009 la expectativa de GM para sus fábricas en México era positiva y alentadora.

Por ejemplo, en un comunicado con fecha del 12 de enero del 2009, el director ejecutivo de Ventas, Servicio y Mercadotecnia de General Motors en México, Ernesto Hernández, aseguró que, si bien el año anterior fue “difícil para la industria automotriz, el público nos prefiere como la mejor opción, confirmando que nuestro portafolio es el más completo de la industria”.

Sin embargo, la variante se desprendió de la perspectiva económica pesimista que muchas empresas recibieron en los últimos días.

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