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¿Celebrará ‘El Bronco’ su primer año de Gobierno?

  Por Agencias

Publicado el martes, 4 de octubre del 2016 a las 09:05


Jaime Rodríguez y su gobierno independiente pierden el eco del éxito por la inseguridad y la corrupción.

Ciudad de México.- Pese a que en los pasados días aseguró que en sus primeros 365 días de Gobierno ya cumplió 23 de las 26 promesas de campaña, “El Bronco” se encuentra muy lejos de su época de gloria que lo llevó hace un año y medio a convertirse en el primer gobernador independiente de Nuevo León y de México al ganar una elección sin ser postulado por un partido político.

Hoy esa confianza y respaldo ciudadano que logró Jaime Rodríguez Calderón en la elección del 7 de junio de 2015, donde obtuvo una cifra histórica de un millón de votos, está en riesgo de diluirse entre los regiomontanos, sus polémicas declaraciones y los tropiezos en materia de seguridad, a la par de la promesa incumplida de llevar al exgobernador Rodrigo Medina –su antecesor– a la cárcel.

En su primer año, la imagen de “El Bronco” ha comenzado a presentar signos de desgaste y de deterioro, situación que lo pone en desventaja en su proyecto de postularse como candidato independiente a la Presidencia en 2018.

No hay muchos logros con los que el exalcalde de García pueda hacer alarde de una buena administración en estos primeros 365 días de ejercer el poder en Nuevo León.

El combate a la corrupción ha sido el principal eje de la administración de “El Bronco”. Creó una Fiscalía Anticorrupción que hizo historia llevando a juicio al exgobernador Rodrigo Medina y a un grupo de exfuncionarios por apoyos ilegales otorgados a la empresa Kia Motors para su instalación en el municipio de Pesquería.

Sin embargo, 2 de las 3 acusaciones imputadas a Medina ya fueron desestimadas, mientras que el proceso legal en su contra se prolongará hasta el próximo año; aunque hay propiedades que están embargadas de los exfuncionarios e inhabilitaciones administrativas en curso, en el Poder Judicial de la Federación está un juicio de amparo tramitado por la defensa del exgobernador que pudiera echar abajo todo el caso presentado en su contra por el Gobierno estatal.

Otro punto que pone contra las cuerdas a la credibilidad de “El Bronco” fue el manejo del “Cobijagate”, la crisis de seguridad y la división que vive su equipo de gobierno, que ha tenido que enfrentar además de los escándalos al menos tres motines en el Penal del Topo Chico y las recientes disputas de los cárteles para controlar el trasiego de droga en la entidad.

SE INSTALA LA DELINCUENCIA

“El Bronco” ha perdido las riendas en la seguridad, uno de los temas que se suponía que más dominaba por la experiencia que vivió como alcalde de García. En el último año en Nuevo León la incidencia delictiva ha subido como la espuma, sin que hasta el momento se observe una estrategia por parte del Mandatario para frenar los delitos.

Hace dos meses, en agosto se alcanzó el número total de ejecuciones registradas el año pasado en la entidad. Lo mismo pasó con el número de casos de secuestros y extorsiones denunciados ante el Ministerio Público.

El robo de vehículos lleva una tendencia al alza, que convertirá el 2016 en el año con más autos robados desde el 2013.

PENDIENTES POR DEUDAS

El excesivo endeudamiento que heredó de la administración pasada, estimado en 72 mil millones de pesos no le ha permitido tener margen de maniobra en las finanzas estatales para poder emprender un programa de obra pública en el estado y concluir los proyectos pendientes.

No se han logrado conseguir los recursos para terminar la Línea 3 del Metro, un proyecto que dejó inconcluso el gobierno de Medina y por el cual se debería de deslindar responsabilidades entre los exfuncionarios a cargo de esta obra.

La terminación de los hospitales de alta especialidad en Nuevo León están pendientes, así como proyectos como la construcción de un penal en el estado.

Pese a estos pendientes, la reestructuración del transporte urbano es uno de los principales logros de la actual Administración, un proyecto que ha quitado control a la CTM en este sector, así como la creación de un subsidio para que los estudiantes no paguen por el transporte.

Con información de Reporte Índigo y Reforma

LM

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