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Recursos para bacheo fueron insuficientes

  Por Enrique González Correa

Publicado el jueves, 29 de diciembre del 2016 a las 10:03


Muchas vialidades están dañadas...

Acuña, Coah.- “Ante los severos daños que causó la falta de mantenimiento por años para la conservación del pavimento y por las precipitaciones pluviales, en este año se aplicaron recursos extraordinarios en el bacheo y recarpeteo de las principales vialidades de la ciudad”, dijo el director de Obras Públicas, Carlos Castro Alfaro.

Aseguró que con la dotación de Petróleos Mexicanos que donó en especie de asfalto y combustible, se logró avanzar en la reparación de calles dañadas por lluvia y falta de mantenimiento, pero lamentablemente este recurso extraordinario fue insuficiente.

Con recursos de las participaciones del peaje que otorga Caminos y Puentes Federales se continúa con el programa de pavimentación hidráulica y asfáltica, en donde se invierten 8 millones de pesos en la construcción y rehabilitación de vialidades.

Por lo que aseguró que en este año se aplicaron recursos extraordinarios en el bacheo y recarpeteo de las principales vialidades de la ciudad, así como del primer cuadro, para ello el alcalde Evaristo Lenin Pérez Rivera gestionó recursos ante Pemex para la dotación de material utilizado para la elaboración de asfalto.

Con ello apenas se logró mitigar parte del rezago que existe en la población por el grave deterioro del pavimento, que durante años padeció de la falta de mantenimiento y por las lluvias que se han registrado en estos dos últimos años.

Explicó que se espera que para el próximo año se apliquen recursos del Impuesto Sobre Nómina para dar solución al problema del bacheo y la construcción de nuevas vialidades.

Para ello dijo que se integraron los expedientes técnicos y proyectos por más de 50 millones de pesos ante las diversas instancias de gobierno, buscando con ello fortalecer el presupuesto del 2017 para nuevas obras de pavimentación.

Asimismo hizo ver que los recursos del peaje que recibe el municipio por parte del gobierno federal, es muy factible que se utilice para ampliar el programa de pavimentación y mantenimiento de todas las vialidades dañadas.

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