Monclova, Coah.- Debido a que se endurecieron las normas para exportar a Estados Unidos remolques o trailas para la venta de comida, conocidos como food truck y food tráiler, de 157 talleres dedicados a la fabricación de esta clase de productos que operaban en Monclova y la región, sólo sobrevivieron alrededor de 10.

José Antonio Cardona Zapata, dueño de Remolques San Juan, dijo que fabricar ese tipo de productos tuvo mucho auge en talleres locales debido a que era fácil elaborarlos y no se ponían tantos requisitos para exportarlos a Estados Unidos, incluso las ventas se manejaban con dinero en efectivo.

Restricción a productos bajó las ventas

José Antonio Cardona Zapata, dueño de Remolques San Juan, señaló que el auge se vino abajo desde hace alrededor de dos meses cuando el gobierno de Estados Unidos estableció una serie de restricciones para la introducción de esos productos.

Explicó que exigió a los fabricantes estar dados de alta ante el SAT, manejar cuentas Pymes para las transferencias americanas para que el dinero que reciben sea rastreable y así evitar fraudes y lavado de dinero.

Asimismo solicitó papelería de los remolques y certificaciones de calidad para evitar accidentes en suelo americano, pues dijo que los remolques se los llevan arrastrando y muchos de ellos todavía no llegaban a su destino pero ya presentaban fallas en los ejes, en el cuello, las láminas ya iban sueltas, y eso generaba accidentes colaterales porque dañaban más vehículos que no tenían nada que ver con la traila.

De 157 talleres “visibles” que fabricaban esta clase de productos en la región, debido a que la mayoría no estaban registrados ante el SAT, estimó que sólo 10 sobrevivieron, el resto cerraron y despidieron trabajadores, se encuentran en espera de buscar otro tipo de giro.

En el caso particular de su taller, expuso que como ya fabricaban remolques de carga, tenían avanzados muchos permisos, normas de calidad y control de cuentas Pymes.