Ciudad de México.- Ferrari presentó su segundo híbrido enchufable, el 296 GTB, de 819 caballos de fuerza. El fabricante italiano de autos deportivos electrifica cada vez más su línea para mantenerse al día con las regulaciones de emisiones.

El automóvil debe su nombre al desplazamiento de su motor de seis cilindros, el primero que Ferrari ha acoplado con una batería de alto voltaje que puede alimentar al vehículo durante 25 kilómetros. Aunque es un poco más lento que el primer híbrido enchufable de la compañía, el SF90 Stradale, igual alcanzará los 100 kilómetros por hora en menos de 3 segundos.

Las entregas comenzarán en el primer trimestre del próximo año, con precios iniciales desde 321 mil 500 dólares en Italia.

Trazar un rumbo para Ferrari en los últimos días del motor de combustión interna será una de las mayores prioridades para Benedetto Vigna, quien comienza como director ejecutivo el 1 de septiembre. El ejecutivo de STMicroelectronics dirigió la división del fabricante de chips que suministra sensores clave utilizados en el iPhone de Apple Inc. y en sistemas de navegación de fabricantes automotriz.

 

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Con información de El Financiero.