Monterrey, NL.- Pese a las fuertes inversiones en seguridad de los transportistas de carga de Nuevo León, en el Estado es robada mercancía equivalente a por lo menos 2 mil millones de pesos cada año, estimó la Cámara de la Industria de Transformación (Caintra).

Al igual que en el resto del País, el crimen organizado está apuntando en Nuevo León a productos alimenticios, desde limón, aguacate y cerdos hasta abarrotes y vinos, advirtieron empresarios, especialistas y fuentes de la Guardia Nacional (GN).

En el Estado, además de estos productos de fácil comercialización en el mercado ilegal, los delincuentes privilegian materiales de construcción y combustibles.

“Estas pérdidas que arroja el robo al transporte de carga en Nuevo León son sólo por el valor de la mercancía”, dijo Jesús López Molina, de la Caintra, “pero la cifra es mucho mayor si consideramos que llegan a llevarse tractocamiones o remolques y otro tipo de equipos”.

El director de Relaciones Institucionales de la Caintra lamentó que el Estado no haya mejorado su seguridad y en los últimos tres años se haya ubicado entre el tercer y cuarto lugar nacional en pérdidas.

En lo que va del año, según cifras de Grupo Multisistemas de Seguridad Industrial, en el Edomex se reportan mil 500 robos a transporte, seguido de Michoacán, con 332; de Puebla, con 261, y Nuevo León, Jalisco y San Luis Potosí, registran 114 atracos cada uno.

Las carreteras con más robos son las que comunican a Monterrey con la frontera de Tamaulipas con Estados Unidos, las de Guanajuato, la México-Querétaro, las de Puebla a la CDMX, la México-Veracruz y casi todas las del Estado de México.

“Un tramo de los más peligrosos”, dijo Clemente Villalpando, de la empresa Bajío de Express y Carga Culiacán, “es el que va de la zona conurbada de Monterrey a Nuevo Laredo o Reynosa”.

Noé Paredes Meza, transportista en Nuevo León, destacó que en el Estado buscan robar alimentos, pero también productos industriales.

“Acá el robo también está muy focalizado a materiales para la construcción, como acero y cemento, vidrio, minerales y, algo de mucha incidencia nacional, que son los combustibles”, añadió.