Ciudad de México.- Este sábado se instaló la mesa permanente de trabajo con organizaciones en que se analizarán los posibles riesgos para pilotos y pasajeros en el espacio aéreo del Valle de México, informó el Gobierno federal. Mientras controladores aéreos se deslindan de incidentes en el AICM.

Luego de negar tener reportes de incidentes al aterrizar en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), y ante la presión de diferentes organizaciones, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció esta tarde que atenderá de inmediato “toda incidencia en materia de seguridad”, según acordó con “actores internacionales y nacionales en materia aeronáutica”.

Asimismo, aprovechó para defender el nuevo sistema de aeronavegabilidad del Valle de México, que afirmó está diseñado para ser valorado, analizado y actualizado constantemente, a la par que subrayó que éste “tiene capacidad de ajustarse a las condiciones y recomendaciones que demande la actividad diaria de la industria aeronáutica”, y bajo los estrictos estándares internacionales de seguridad.

Mientras que acotó que la mesa de trabajo instalada hoy, que será permanente, tendrá como función la de “analizar, investigar y determinar posibles casos de riesgos”, además de establecer los mecanismos, tanto técnicos como administrativos, para solucionar dichos riesgos.

En tanto que dicho grupo de trabajo estará conformado, además de la SICT, por IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo, en inglés), IFALPA (Federación de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas, en inglés), ASPA (Asociación Sindical de Pilotos Aviadores), AFAC (Agencia Federal de Aviación Civil), CEPAM (Colegio de Pilotos Aviadores de México), Seneam (Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano) y Sinacta (Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo).

Por otro lado, el Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinacta) se deslindó hoy del incremento de incidentes de navegación tras la implementación de la primera fase del rediseño del espacio aéreo en el Valle de México, atribuyendo las fallas al Seneam.

“

Rechazamos que los controladores aéreos de tránsito sean los responsables del deterioro del servicio y del incremento de eventos de seguridad aérea. Denunciamos incluso los accidentes de aviación sin que fuéramos escuchados y sin que se tomaran medidas de mitigación de riesgos, por lo que decidimos hacerlos públicos y en respuesta fuimos tachados de mentirosos”, recalcó Sinacta en un comunicado.

Ello, luego de que el jueves la IFALPA alertó que desde que opera el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en el Edomex, por el que se rediseñó el espacio aéreo, se han registrado constantes alertas por acercamientos de aviones con el terreno (cerros), desvíos por demoras excesivas y aeronaves que aterrizan con poco combustible, además de que en el último mes una tripulación casi tuvo una colisión.

Por el contrario, aseguró el Sinacta, han sido los controladores los que han evitado accidentes, principalmente en el AICM, aún con el hostigamiento laboral que han acusado por parte del Seneam.

Además, recordó que en reiteradas ocasiones han advertido a los titulares de la SICT y AFAC de las probables consecuencias en el sector aéreo por “la ineptitud y negligencia” del director de Seneam, Víctor Manuel Hernández.

“Ante la falta de interés del director de Seneam por atender y resolver las denuncias presentadas, lo hacemos responsable de las consecuencias que se pudieran presentar”, advirtió el sindicato.