Ciudad de México.- Chevrolet regresa a la ruta de la electrificación con la llegada del Bolt EUV, una evolución más grande y tecnológica de su hatchback con apariencia de monovolumen Bolt, que se lanzó por primera vez en México en 2017.

El nuevo eléctrico de GM llega con un precio de 939 mil 900 pesos y una autonomía de casi 400 kilómetros a competir en un mercado dominado por los eléctricos de precio accesible de Jac y los deportivos premium.

El modelo, que tiene la apariencia y dimensiones de un SUV compacto, llega al mercado mexicano en un momento en el que los fabricantes de vehículos, sobre todo los que atienden al mercado masivo, están tratando de ampliar su oferta de eléctricos.

Chevrolet fue una de las pioneras en traer la electrificación, junto con Nissan, al mercado mexicano. La marca propiedad de General Motors lanzó en 2014 una versión eléctrica de su city car Spark, pero la falta de infraestructura de recarga y el precio de las unidades –Spark EV costaba 500 mil pesos mientras que su versión a gasolina valía una tercera parte- limitaron la venta del modelo en el país.

General Motors decidió pausar el lanzamiento del nuevo SUV eléctrico tras darse a conocer en agosto de 2021 un llamado a revisión de unos 64 mil modelos Bolt EV y EUV que el fabricante había entregado desde el año modelo 2020, debido a un riesgo de incendio de la batería. Además, solicitó la revisión, por el mismo problema, de otras 9 mil 340 unidades Bolt del año modelo 2019 que no habían sido llamadas previamente.

Tras calendarizar el reemplazo de los módulos de batería de 141 mil modelos potencialmente afectados a nivel global, incluidos los 120 vendidos en México, General Motors reinició la producción de los nuevos Bolt EV y EUV en abril pasado en una planta de Michigan, Estados Unidos. “Las baterías se rediseñaron y a los vehículos que teníamos aquí en pruebas les cambiamos las baterías y ya tenemos todo listo”, dijo esta semana Héctor Villarreal, vicepresidente de Ventas, Servicio y Mercadotecnia de México, Centroamérica y el Caribe de General Motors. El Bolt EUV finalmente llegó a los concesionarios mexicanos en mayo con un precio de 939 mil 900 pesos.

General Motors no compartió un estimado de ventas o la participación de mercado que busca alcanzar con su nuevo Bolt EUV en México, pero el reto que enfrenta para posicionar a su nuevo modelo, cuya autonomía ronda los 400 kilómetros por carga en las condiciones más óptimas, es grande.

Bolt EV queda justo en el medio de una oferta de eléctricos que arranca con el E10x –un city car de la china Jac de menos de 500 mil pesos- y llega hasta el Porsche Taycan de 3.4 millones de pesos.

Pero en el medio, hay varios SUV eléctricos que rondan el millón de pesos, como el Mercedes-Benz EQA de 1.2 millones o el Volvo XC40 Recharge de 1.3 millones, que podrían hacer ruido en la cabeza del consumidor a la hora de decidirse por un modelo eléctrico de un millón de pesos.