Ciudad de México.- A partir de este sábado 9 de julio comenzarán los cierres en la Línea 1 del Metro.

El Gobierno de la Ciudad de México anunció que la llamada “Línea Rosa” cerrará oficialmente durante un año, en dos etapas, a partir del 11 de julio.

Sin embargo, para que ello ocurra deberá realizar maniobras y acciones preparatorias, que iniciarán este mismo sábado, por lo que habrá cierre de algunas estaciones y al tráfico vehicular se sumarán unidades de transporte emergente.

Andrés Lajous, titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), informó que ya hay algunas acciones preparatorias listas desde mayo, pero señaló que es necesaria la intervención prevista para este 9 de julio.

“ El 9 de julio comienzan los trabajos, necesitamos dos días previos al cierre de la sección de Pantitlán a Salto del Agua para hacer algunas adecuaciones y para aislar eléctricamente el tramo y que no haya ningún riesgo del personal”, explicó el funcionario.

Por ello, destacó la CDMX, durante el sábado 9 y domingo 10 se mantendrá en operación el tramo de Pantitlán a Pino Suárez y se cerrará el tramo que va de Isabel la Católica a Observatorio.

Para agilizar el traslado de usuarios, durante esos dos días habrá servicio gratuito de unidades de RTP.

El cierre definitivo comenzará a partir del lunes 11 de julio, y el tramo cerrado será de Pantitlán a Salto del Agua.

Las autoridades indicaron que durante el cierre se realizarán trabajos de modernización, algo que afirmaron es indispensable y no podía postergarse más, como lo hicieron administraciones anteriores.

La línea que ha transportado de 500 mil a 900 mil personas cada día y conecta a otras nueve del Metro, cuatro líneas de Metrobús y cuatro más de transportes eléctricos, detendrá su servicio en dos fases, que se extenderán de julio de este año a febrero de 2023.

La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, enfatizó en que el objetivo es disminuir los riesgos y entregar una Línea 1 del Metro que sea totalmente moderna, como una de las mejores líneas de cualquier país desarrollado del mundo.

La Mandataria local aseguró que han desarrollado el plan durante dos años y medio, que la decisión era indispensable para lograr una modernización integral.

“ Es una decisión fuerte, digamos, que tuvimos que tomar, pero desde nuestro punto de vista necesaria, porque no podíamos dejarle al siguiente gobierno, pues una línea ya con 56 años de operación, sin esta intervención mayor que es indispensable hacerla.

“ Es una obra necesaria, podríamos no hacerla y dejar las cosas como están, pero la Línea 1 del Metro tiene 53 años; desde hace más de 10 años debería de haberse iniciado un proceso de renovación, y es hasta ahora que tomamos la decisión de hacerlo, va a tener afectaciones para los usuarios, aunque estamos haciendo todo para que sean las afectaciones menores”, añadió.