Monterrey, NL.- La llegada de los camiones que compró el Estado para llevar a cabo su reestructuración de las rutas del transporte no avanza.

Al incumplimiento en la entrega de unidades compradas a la empresa TICSA, que tuvo que ser reagendada, ahora se suman 170 vehículos de la empresa jalisciense LDR Solutions que tampoco habrían llegado.

De acuerdo con lo que el director del Instituto de Movilidad y Accesibilidad, José Manuel Valdez, aseguró durante la Glosa del Primer Informe de Gobierno, estas 170 unidades forman parte de las 400 adquiridas en julio vía arrendamiento a LDR.

“  (Las) 170 unidades ya se encuentran en el barco”, afirmó el 1 de noviembre en Congreso, “por lo cual para a medidos de este mes, el día 15, ya estarán aquí y se estarán poniendo a punto a efecto de que ingresen inmediatamente a dar el servicio”. 

Luego, el 4 de noviembre, tras dar el banderazo de una nueva ruta a Ciénega de Flores, el funcionario reiteró que el día 15 llegarían más unidades para incorporarlos al sistema de transporte.

Sin embargo, la fecha se cumplió el martes pasado y no se anunció que los camiones hayan arribado a Nuevo León.

El Gobierno estatal adquirió mil 200 unidades como parte de su estrategia para solucionar la alta demanda en el transporte, que se ve reflejada en largos tiempos de espera y megafilas.

Del total de camiones adquiridos, 800 fueron comprados a TICSA y 400 a LDR Solutions.

Según los plazos originales de entrega, para finales de este mes tendrían que estar disponibles mil camiones nuevos.

Sin embargo, hasta ahora sólo 100 unidades han llegado a Nuevo León, impidiendo avanzar en la reestructura.

Ya sea por la escasez de chips, por la guerra entre Rusia y Ucrania, entre otros factores, las empresas han retrasado los envíos, según han argumentado los funcionarios.

Ante el incumplimiento de TICSA, el Estado fijó un nuevo programa de entregas, que vence en mayo del 2023, para que en esa fecha ya estén en la Ciudad todos los camiones adquiridos.

La primera entrega de LDR estaba prevista a más tardar para el 31 de octubre, y a partir de esa fecha se deberían entregar 100 unidades por mes, para concluir el 28 de febrero.

Para justificar el retraso, Valdez ha argumentado que en esta temporada hay poco espacio en los barcos.