Ciudad  de México.- Pese al riesgo que representan, pipas de doble remolque que transportan turbosina al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) son estacionadas en avenidas debido a la saturación del almacenaje de combustibles de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).

En Avenida 602, Ruiz Cortines y Tahel, en la Colonia Pensador Mexicano, Alcaldía Venustiano Carranza, son aparcadas más de un día las unidades que tienen hasta 66 mil litros de turbosina.

Aparcan junto a letreros que prohíben estacionarse y pese a que la Norma Oficial sobre Seguridad Industrial de Almacenamiento de Petrolíferos indica que ese tipo de autotanques deben ser resguardados en estacionamientos específicos, con distancias de siete metros y áreas de descanso para los conductores.

Las pipas han alertado a los vecinos de Pensador Mexicano.

“  Claro que nos preocupa, pero, ¿qué se puede hacer?, la patrulla viene y los quita, a la semana ya se pusieron (otra vez), ¿en dónde más se van a poner?”, explicó Heriberto, quien atiende un negocio en calle Tahel. 

Choferes explicaron que deben dormir en la cabina de las pipas hasta esperar su turno para entregar la turbosina.

“  No tenemos otro espacio en dónde estacionarnos. Cuando está lleno aquí (en Ruiz Cortines), nos paramos sobre la Avenida 602, pero yo creo que por la dimensión del equipo, donde nos paremos, vamos a estorbar. 

“ Depende de cómo esté la fila, si hay mucho carro (pipas), he esperado hasta día y medio para entrar”, comentó Javier Olivares, operador de una unidad de Transportes San Germán, de Coatzacoalcos.  

El 20 de junio de 2022, Alfredo Lozoyo Ramírez, gerente de análisis operacional de ASA, envió un oficio a Mauro Sánchez Durruty, subgerente de Ventas de Turbosina y Petrolíferos Secundarios de Pemex, en el que le pidió evitar que las pipas sean estacionadas sobre dichas avenidas debido al riesgo latente que representan.

Luego, en octubre, autoridades hicieron un operativo en el que retiraron pipas, pero, posteriormente, los choferes recibieron órdenes de volverse a aparcar en la zona.

El AICM cuenta con un ducto que le suministra turbosina del exterior, pero aparentemente no es suficiente por lo que requieren el abasto de pipas.