Ciudad de México.- Uno de los los ejes prioritarios de atención en la actual administración es la movilidad, por ello, tras la llegada deClaudia Shienbuam al gobierno de la Ciudad de México, los transportes públicos que dan servicio a lo largo y ancho de la capital se concretaron bajo un mismo esquema de organización, denominado como “red de Movilidad Integrada”.

Su objetivo es hacer más eficiente la interconexión entre los sistemas existentes, por medio de la sustentabilidad y facilidad de pago con una tarjeta única, que permite el ingreso a Metro, Metrobús, Ecobici, Cablebús, RTP, Trolebús, Tren ligero y transporte concesionado. También, se creó un mapa único de movilidad en el que es posible observar la convivencia y conexiones entre todos los transportes urbanos estructurados.

Otros cambios contemplaron la unificación de imágenes instituciones, así como obras de modernización, que van desde la intervención total de la Línea 1 del Metro, hasta la adquisición de nuevos autobuses y bicicletas para RTP, Metrobús, Trolebús y Ecobici.

Instalan Comité Consultivo del Metro de CdMx

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México es considerado la columna vertebral de la capital dada su importancia al momento de hablar de movilidad. De acuerdo con datos del portal de transparencia, durante los tres primeros trimestres del 2022, es decir, de enero a septiembre, se trasladaron 780 millones 554 mil 905 usuarios.

Lo anterior lo coloca en el listado de los de mayor afluencia en el mundo, solo por detrás de los de Tokio, Moscú y Nueva York. Con 195 estaciones, 12 líneas construidas y más 53 años de servicio, resulta natural que se presenten nuevas necesidades para mantener en óptimas condiciones su operación. Por ello, el pasado 19 de diciembre de 2022, se instaló el Consejo Consultivo del Metro.

Está compuesto por ex directores del Metro, académicos y empresarios que tienen por misión fortalecer la operación actual del sistema, dar a conocer obras de relevancia y crear un Plan Maestro del Sistema de Transporte Colectivo basado en el ordenamiento territorial de la capital y la convivencia con el resto de sistemas de transporte. Pero, ¿qué podemos esperar de este nuevo plan maestro?

Con información de Milenio.