Saltillo, Coah.-  La planta de Tesla en Santa Catarina será la primera de producción de automóviles de la firma en Latinoamérica, presuntamente la más grande y la quinta de todo el mundo, tras las que ya opera en Fremont y Austin, Shanghái y Berlín.

El consejero delegado Elon Musk confirmó durante el evento del Día del Inversionista Tesla que el fabricante de vehículos eléctricos construirá esta planta de montaje “cerca de Monterrey”.

Ayer en Austin, Musk expuso su visión del futuro de la compañía, que denominó Plan Maestro 3.

Explicó que la próxima fase de Tesla se construirá en torno a un futuro de energía sostenible global, con el objetivo de servir a una población mundial mucho más grande y se logrará sin un “gran sacrificio económico”.

El magnate explicó que es posible “un futuro con energía sostenible”, por lo que, dijo, no se necesita destruir el hábitat natural para conseguirlo.

El empresario anunció la construcción de la planta al final de su presentación.

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Probablemente el anuncio más significativo del día es que vamos a construir una gigafábrica en México”, anunció.

OFICIAL: Tesla da a conocer diseño para planta en Nuevo León

Reactivaría proyectos entre Saltillo y Mty

Con la instalación de la gigaplanta se concretaría el proyecto de un tren ligero que viaje entre Saltillo y Monterrey, así como la reactivación de vuelos comerciales en el aeropuerto Plan de Guadalupe. 

Así lo afirmó el gobernador Miguel Ángel Riquelme Solís, quien aseguró que serían dos proyectos que tomarían mayor viabilidad con el crecimiento industrial que tendrá la región a raíz de la llegada de Tesla. 

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Todo lo que modifique para bien la movilidad de ambos estados, creo que son proyectos que vienen a generar competitividad para ambas entidades y son viables”.

Riquelme Solís señaló que dichos proyectos podrían ser una realidad, ya que habrá inversionistas que no requieran la inversión federal ni estatal para realizarlos

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Conforme llegue Tesla, va a haber inversionistas que no requieran de la inversión ni del Gobierno federal ni de los gobiernos de los estados, que poco tenemos para poder hacerlo, esto apunta a que la inversión privada sea viable y que se pueda construir no solo el tren ligero sino se puedan ampliar las carreteras, se pueda construir nueva infraestructura para seguir mejorando el desarrollo de ambas entidades”. 

Afirmó que la cadena de proveedores que hay en Coahuila tendrá una fortaleza también en su ubicación geográfica, no solo en la mano de obra calificada sino también en la competitividad que tiene el estado.

Alistan proveeduría para atender demanda de Tesla en Monterrey

Además del dinamismo derivado de la relocalización de inversiones con la confirmación de la llegada de Tesla a Nuevo León, se prevé una mayor demanda de espacios industriales en toda la Región Sureste, con lo que los desarrolladores industriales también incrementan su apuesta en la construcción de naves especulativas.

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Es un polo de desarrollo, es un polo de crecimiento. La ubicación para la zona de Saltillo, Ramos Arizpe, Arteaga, es privilegiada… Si estas empresas como Kodaco se están instalando aquí, principalmente porque KIA está en Pesquería, imagínate que es lo más lejos que hay contra Saltillo, Tesla estará más cerca en la mancha urbana de Monterrey, creo que vienen bastantes cosas”, dijo Victor Mohamar, titular de Desarrollos Industriales Davisa

Con el nearshoring y el dinamismo buena parte del norte del país, ya se hablaba de un déficit de espacios industriales, por lo que desarrolladores  están invirtiendo en más edificios que permitan albergar la potencial demanda.

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Estamos en proceso de construcción de algunas naves de inventario. De entrada estamos en proceso de construcción de tres edificio más. 

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Aproximadamente 500 mil pies cuadrados ya en proceso. En esta región y en Apodaca, son las dos regiones; aquí 300 mil pies y en Apodaca 200 mil pies”, indicó Mohamar Servín. 

Aunque la inflación por los precios de los insumos de la construcción afectó el precio de la venta y renta de los mismos, esta zona sigue siendo mucho más competitiva que otras entidades como Nuevo León. 

La mitad de la inversión de Tesla en México repercutiría en empresas del país

Cadena de suministros

Además de la experiencia con la que ya se cuenta en la Región Sureste dentro de la proveeduría para el sector automotor eléctrico, la mayor parte de la cadena de valor ya cuenta con certificaciones y los requerimientos necesarios para responder a las exigencias de un nuevo cliente como Tesla. 

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Tenemos hasta unas nueve empresas que llevan ya tiempo siendo proveedores de Tesla aquí en la región que ya tenían tiempo siendo proveedores tanto para la planta de Austin como la de California, incluso en diferentes giros, desde inyección de plásticos, interiores, arneses. 

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Esto fue uno de los factores del porqué Tesla quería ponerse aquí, ya contaba con una cadena de proveedores ya conocida. (…) No es algo del otro mundo el hecho de surtirle a Tesla”, dijo Sergio Alain Aguilar, presidente de la Asociación de Industriales y Empresarios de Ramos Arizpe.

La industria automotriz se caracteriza por ser altamente estandarizada; por ejemplo si una empresa está certificada por la IATF (International Automotive Task Force), prácticamente puede surtir a cualquier cliente. 

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Cada uno de los clientes tiene diferentes requisitos, estándares, sus propias certificaciones, auditorías y demás… un proveedor tiene que adaptarse, tienen equipos específicos para cada cliente… el hecho de que venga Tesla y un proveedor que quiera comenzar a trabajar con ellos, tendrá que ver los estándares, certificados de calidad, las normas que Tesla sigue. (…) 

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Esa estandarización, que se tiene en la industria automotriz y que aquí somos expertos en eso, hace que incluso Tesla tenga de dónde escoger”, externó  Aguilar Guerra. 

Detalló que todas las empresas desde TIER 1, 2, 3 en la región, cuentan con dichas certificaciones para formar parte de esta cadena productiva, lo que abarca hasta 75% de la proveeduría automotriz en la zona. 

El empresario reconoció que alcanzar estas certificaciones no son gratuitas y requiere de importantes inversiones en los procesos. 

Interesados en subirse a la cadena de proveeduría automotriz, existen programas de financiamiento por la banca privada así como apoyos de organismos públicos como el propio Estado de Coahuila. 

Escasea vivienda

Como una de las consecuencias que se prevén ante el dinamismo derivado de la llegada de Tesla a Nuevo León, es una mayor escasez de vivienda en la zona, así como el encarecimiento de la misma, con lo que los desarrolladores se preparan para atender la demanda potencial. 

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La realidad es que una buena derrama económica que va generar con todas las empresas satélite que va requerir de suministros. La idea es seguir preparando tierra… Ramos Arizpe va ser el principal beneficiado, está muy cerquita y la verdad que su desarrollo es bueno. Hay que preparar tierra suficiente para poder dar abastecimiento a la demanda”, dijo Eduardo Garza, presidente de la Canadevi Coahuila Sureste. 

De momento no se tiene claridad del repunte en la demanda en el corto o mediano plazo tanto directa como indirectamente. Ya que avance el proyecto, con la localización de los proveedores, se irán enfocando los esfuerzos en materia de vivienda. 

Garza Valdés no descartó que los costos se sigan incrementando, aunque se hace lo posible para mantener más accesible la vivienda de interés social, buscando estrategias como la vivienda vertical.  

Fabricará NL nueva  generación de autos

Un ejecutivo de Tesla reveló que la próxima generación de vehículos de Tesla se fabricará en la planta de Monterrey, aunque posteriormente Musk se negó a contestar una pregunta sobre los futuros vehículos de la marca. Analistas del sector habían especulado que Musk revelaría la nueva plataforma de tercera generación de Tesla, que se utilizará para producir un eléctrico “económico”, de entre 20 mil y 25 mil dólares, así como un robotaxi.

Ni Musk ni Tesla ofrecieron detalles de cuándo empezará la construcción de la gigafábrica en un predio de 40 hectáreas, justo entre la carretera libre Monterrey-Saltillo y la autopista, a la altura de El Jonuco, aunque el empresario señaló que se celebrará un “gran evento” para marcar el inicio de las obras.

Incluso el gobernador Samuel García indicó, tras el evento, que ya se extendió la invitación al hombre más rico del mundo para que acuda a la colocación de la primera piedra.

Con información de EFE, Luis Durón y Edith Mendoza