Saltillo, Coah.- Los trabajos de desmonte en el río Santa Catarina, que han provocado indignación entre ambientalistas por el golpe ecológico que representan, avanzan en dirección de Guadalupe hacia Monterrey. Estas obras no cuentan con Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).

Esto ocurre al mismo tiempo en que el Gobierno de Nuevo León impulsa la construcción de un viaducto elevado de cuota, que funcionaría como conexión entre la autopista Saltillo-Monterrey y el aeropuerto Mariano Escobedo.

Cerca de dos meses atrás, la Secretaría de Movilidad estatal, que encabeza Hernán Villarreal, asignó un contrato para la elaboración de un estudio de demanda y análisis costo-beneficio de dicho tramo de cuota.

Apenas el jueves pasado, el director de la Cuenca del río Bravo de la Conagua, Luis Carlos Alatorre, reconoció el plan de la Secretaria de Movilidad, la cual reafirmó que los trabajos de desmonte contaban con la Manifestación de Impacto Ambiental que brinda la Semarnat, pero no es así.

Los trabajos carecen de ello, pero cuentan con una resolución de la propia Semarnat, concedida por mandato judicial a una solicitud de la Conagua, para evitar la presentación de la MIA.

Para esto se presentó de alegato un riesgo hidrometeorológico de inundación, que data de 2018. Pero ahora los trabajos comenzaron, cinco años después de la exposición del riesgo, y a solo meses de que se solicitara el estudio para la factibilidad del viaducto que conecta desde la autopista, cruce el río Santa Catarina y traslade hacia el aeropuerto en Apodaca.

Esta obra ahorraría más de 40 minutos de traslados desde que se llega de Saltillo hacia la zona de Morones Prieto y culmina el viaje en la terminal aérea, representado una movilidad sin precedente para neolonenses y coahuilenses, pero también un posible impacto al ecosistema de la misma magnitud.

Ambientalistas y biólogos criticaron que el plan haya sido definido en secreto e implementado de un día para otro, argumentando la supuesta emergencia por riesgo de desbordamiento en caso de tormentas o huracanes.

Ahora, analizan llegar la vía jurídica para intentar detener las obras de limpieza en el río Santa Catarina.

Con información de Agencia Reforma, ABC Noticias y César Cepeda