Monclova, Coah.- Coparmex está de acuerdo en los filtros antialcohol que se instalan en diferentes puntos de Monclova, dijo su presidente Mario Coria Roehll, sin embargo, señaló que hay quejas de conductores que son detenidos a pesar de no manejar en estado inconveniente y tienen que pagar altas cantidades de dinero para que les liberen su vehículo, lo que termina “pegando” al bolsillo de las familias.

Por eso demandó que en esos operativos participe un funcionario con criterio para determinar quiénes no conducen en estado inconveniente para no afectar su economía en este momento que Monclova vive una situación difícil.

“ “Estamos de acuerdo en los filtros antialcohol, no queremos accidentes y menos donde esté involucrado el alcohol, pero se han presentado quejas de personas que no van en estado inconveniente y se les detiene”,

expresó.

Añadió que se les hace el procedimiento, una grúa se lleva su carro, y aunque las autoridades municipales afirman que los filtros antialcohol no son recaudatorios, todo eso termina por pegar el bolsillo de las familias, y eso lo que Coparmex busca que no exista.

“ “Lo que se pide a la autoridad municipal es que haya un consejo, alguien con criterio, para determinar quién sí conduce en estado inconveniente y quién no, alguien presencial, para evitar este tipo de situaciones”,

expuso.

Esto lo señaló en referencia a que en los operativos se han detenido a conductores que sólo tienen aliento alcohólico y los policías municipales no tienen criterio para permitirles seguir circulando aun y cuando se encuentran en estado conveniente para hacerlo.

Por el contrario, dijo, los detienen y sus vehículos son arrastrados por grúas que los llevan a corralones, donde hay saqueos y nadie se hace responsable.

“ “Si la grúa se lleva tu carro no va a ser nada barato y eso no va para el municipio, las autoridades dicen que los filtros no son recaudatorios pero impactan la economía familia, y a como está la economía se debe buscar salvaguardar la integridad de las personas sin afectar el bolsillo”,

apuntó.

Agregó que por eso en todos los filtros debe haber alguien con criterio para decir este conductor sí y este no maneja en estado inconveniente, y basado en una evidencia científica con métodos de medición seguros para tener certeza.