LOS POBRES siempre han sido la bandera de cualquier político y en últimos días hemos escuchado con gritos y sombrerazos que bajó la pobreza en nuestro país, situación que habrá que analizar detenidamente, pues son verdades a medias, dado que la pobreza extrema subió.

PARA MEDIR la pobreza existen dos tipos, la pobreza laboral y la pobreza extrema, El porcentaje de la población con ingreso laboral inferior al valor monetario de la canasta alimentaria (pobreza laboral) a nivel nacional mostró una disminución anual de 0.6 puntos porcentuales, entre el tercer trimestre de 2021 y el tercer trimestre de 2022, al pasar de 40.7% a 40.1%, respectivamente. 23 nov. 2022, cifras actuales del Coneval.

SIN EMBARGO, de manera anual, entre el primer trimestre de 2022 y el primer trimestre de 2023, la Línea de Pobreza Extrema por Ingresos (LPEI) (valor monetario de la canasta alimentaria) promedio aumentó 10.2% y 10.4% en el ámbito rural y urbano, respectivamente. Es decir, hay más personas en pobreza extrema.

LOS POLÍTICOS siempre cuentan lo que les conviene y omiten lo que no les va. En pocas palabras, la cifra de pobres en México es vergonzosa, según UNICEF, El 51% de los NIÑOS y adolescentes viven en situación de pobreza, de ellos, 4 millones viven en pobreza extrema. 1 de cada 2 niños, niñas y adolescentes en México vive en pobreza; de estos, el 20% están en pobreza extrema.

OTRO BARRIL SIN FONDO

MEXICANA DE AVIACIÓN, supuestamente rescatada por el Gobierno Federal, significa otro error de la 4T, no me voy a equivocar y de ello pueden estar seguros, las pérdidas en el primer año van a superar 5 veces su valor.

EN PRIMER LUGAR, porque Mexicana de Aviación no tiene en este momento ni una sola aeronave, las van a tener que rentar todas y entrar en competencia con varias líneas aéreas muy COMPETITIVAS. Esos 815 millones de pesos fueron a dar a los empleados, porque no compraron nada, Mexicana de Aviación no tiene ningún activo.

EL GOBIERNO, no sólo este, todos los del pasado y el actual son pésimos empresarios, son políticos y si consideramos que va a ser administrada por la Sedena, pues aún peor, ya los veo tratando de competir con leones financieros de la aeronáutica.

COMPRAR UNA línea aérea en 815 millones de pesos, obvio sólo es la marca, que en este momento no significa nada y tiene como finalidad darle jugada al AIFA, pues los Slot en el AICM están saturados, Mexicana no tiene en este momento ni un avión de esos para Aeromodelismo.

PARA QUE se dé una idea del valor de un avión comercial, el Airbus A350 cuesta 332 millones de dólares. Airbus A330: 241 millones de dólares. Airbus A340: 232 millones de dólares. AirBus A320 (incluyendo las variantes A218, A319, A320 y A321): 94 millones de dólares.

EL PENSAR que vas a adquirir una aerolínea en 45 millones de dólares es el absurdo más grande del mundo, lo peor es que lo cantan a todo vapor y quienes pertenecen al grupo de población del cero conocimiento financiero, tragan el anzuelo.

ESTA SUPUESTA nueva aerolínea tendrá en total 20 rutas, utilizando como base principal el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y como base secundaria el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto, ubicado en Tulúm, según el secretario de la Defensa, Luis Crescencio Sandoval.

ENTRE SUS DESTINOS iniciales según el Secretario de la Defensa, están considerados: Cancún, Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Campeche, Chetumal, Mérida, Puerto Vallarta, Ixtapa Zihuatanejo, Cozumel, Los Cabos, Hermosillo, Ciudad Juárez, Villahermosa, Huatulco, Oaxaca, Acapulco, Mazatlán, La Paz y León.

ESTOS MILITARES tienen la creencia que con dar un 20% más barato van a jalar el mercado al AIFA y ganarle la ventaja a Viva Aerobús, Aeroméxico y Volaris, por sólo mencionar tres aerolíneas, en este momento Viva Aerobús está en plena expansión con 2 terminales en Monterrey y muy posicionada en esos destinos.

ARRANCÓ la feria de Monclova, muchos han considerado que de acuerdo a la situación económica de la ciudad, no debieron llevarse a cabo, creo que al final de cuentas quien pueda irá y quien no, pues tendrá otras alternativas.

VEREMOS CÓMO les va económicamente a quienes forman parte de la Feria, esperemos que bien. Por lo pronto le informamos que están instaladas al Norte de la ciudad, desconozco si hay o no transporte, cuánto cuesta la entrada o es gratuita.

ES URGENTE en Monclova una inversión real, no de esas virtuales que cantan los políticos cada vez que vienen, eso de que a Monclova ya le toca es una pinochada de niveles altísimos.

EL TEMA DE Altos Hornos de México se ve cada día más frío como para que se solucione, si en verdad hubiera interés político o empresarial ya se vería, los obreros le quieren pasar la factura a los ciudadanos, como si tuvieran la culpa.

ESO DE CERRAR calles, avenidas o la amenaza de bloquear el puente internacional de Piedras Negras, en qué le perjudica a Altos Hornos de México. Sería un ataque directo contra la población.

ARRANCÓ LA FERIA DE MONCLOVA

LA FERIA de Monclova se llevará a cabo del viernes 11 al domingo 20 agosto del 2023, en la página oficial no informan el costo de la entrada, si es que hay y tampoco el costo de los conciertos, hoy domingo hay rodeo baile con Tropicalísimo Apache y la entrada es de 100 pesos.

LA CLÍNICA 7 del Seguro Social en Monclova tiene cáncer terminal, según me enteré, no se están llevando a cabo cirugías porque el equipo de anestesia no funciona, igual las máquinas de diálisis, la sala de Urgencias es deprimente y sin espacio.

NO HAY medicamentos, menos médicos especialistas. El elevador no funciona y tampoco el aire acondicionado, no sé como esté en Dinamarca, de lo que sí estoy seguro es que Monclova no merece un centro hospitalario de esa naturaleza.

LAS CUOTAS obrero-patronales se exigen de una forma despiadada, pues las multas por retraso son del 50% del valor del crédito, el Seguro Social no es gratuito, es más caro que un hospital privado de primer mundo.