Saltillo, Coah.- “Tenemos que buscar un programa de infraestructura para poder mejorar los cuellos de botella que ya se están dando por el crecimiento de las principales ciudades del estado”, dijo el empresario Jorge Dávila Flores, ex presidente de la CONCANACO, para lo que “tenemos que organizarnos el sector privado y el público”.

Enumeró, por ejemplo, en el Sureste, destacó la necesidad de conectividad aérea. “No es posible que una capital como Saltillo no tenga un solo vuelo comercial”, dijo. Recordó que en algún momento, se llegaron a tener más de 4 vuelos diarios a la ciudad de México, además de las frecuencias a Houston y Dallas.

Dávila Flores, habló de la relevancia de desempolvar proyectos como el tren rápido que pueda conectar Derramadero con Saltillo, Ramos Arizpe y hasta Monterrey, que incluso se llegue a conectar hasta la frontera y San Antonio en Texas. “Tenemos que pensar en grande”, recalcó.

Por otro lado, hizo el llamado a modernizar las vialidades de acceso, sobretodo al norte y la de Zacatecas, “es impostergable, no es posible que los compañeros trabajadores que viven en Saltillo, todos los días tengan que transitar por ese tipo de carreteras en horas de la madrugada para llegar a sus trabajos”.

Un centro de convenciones y/o un estadio multifuncional, señaló, tendrá que estar incluido en este plan, que permita jalar eventos para mejorar a toda la cadena de valor turística.

Detalló que con el incremento del 1% para alcanzar 3% del Impuesto Sobre Nómina (ISN) que equivale a unos mil 500 millones de pesos con lo que en 6 años, suman 9 mil millones de pesos adicionales, que “de aplicarse correctamente, se deben de traducir en inversiones importantes en infraestructura”.

Al calificar como un sexenio difícil el de Miguel Riquelme, con un buen manejo al mantener factores como la seguridad con niveles aceptables, determinante para las inversiones y la generación de empleo que mantuvo su dinamismo en la entidad.

“ No podemos olvidar que somos un estado de oposición y los recortes federales han sido bastante fuertes y el servicio de la deuda es una cantidad fuerte lo que reduce la disponibilidad presupuestal, para poder hacer obra e infraestructura”, dijo.