Ciudad de México.-  GAC Motor, la marca de autos proveniente de China, aterrizó en nuestro país con dos propuestas de movilidad dirigidas al segmento de las SUV: GS8 y GS3 EMZOOM. 

EMZOOM es una camioneta que compite en la categoría de las B-SUV y se comercializa en tres niveles de equipamiento: GS, GB y GL. En todas sus versiones se colocó un motor turbo de 4 cilindros 1.5 litros que puede entregar hasta 174 caballos de fuerza y 199 libras pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 7 velocidades y tracción delantera. 

El diseño exterior es un punto a destacar en este modelo, con trazos futuristas y deportivos sobre su carrocería de 4.4 metros de largo. 

La parrilla en color negro refleja líneas triangulares con diferentes ángulos, los faros y calaveras utilizan tecnología led, los rines son de 19 pulgadas y en la parte trasera resalta la doble salida de escape central. 

Equipado

En el apartado de equipamiento añade una pantalla central de 10.25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cuadro de instrumentos digital, así como un cargador inalámbrico. 

Los espacios en el interior son amplios para cinco pasajeros y los asientos vienen forrados en piel sintética. Tiene aire acondicionado automático de una zona. 

Para una mayor seguridad, GAC integró 6 bolsas de aire, sistema de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales, cámara de 360 grados, control de velocidad crucero. 

Además, cuenta con asistente de arranque en pendientes, monitor de presión de neumáticos y control de estabilidad. 

La nueva SUV GS3 EMZOOM tiene un precio de entrada de 403 mil 900 pesos, y en su versión tope de gama, se alcanza un valor de 499 mil 900 pesos. 

Bajo el cofre

Porta un motor turbo de 4 cilindros 1.5 litros, que puede entregar hasta 174 caballos de fuerza y 199 libras pie de torque.

LA GS8

La propuesta mecánica de GAC con la GS8 consta de un motor de 2.0 litros turbo y cuatro cilindros con 248 hp y 295 lb-pie de torque, asociada a una caja automática de ocho relaciones y versiones con tracción delantera o integral, siempre con el mismo propulsor.