Saltillo, Coah.- De acuerdo con Luis Gerardo García Martínez, director general de servicios estatales aeroportuarios fue previo al incidente cuando personal del Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe tuvo contacto con la avioneta Piper PA46 con placas N 6074.

Detalló que desde la torre de control del aeropuerto de Ramos Arizpe que se le informó a Antonio Ávila, capitán de la aeronave, sobre la situación del clima que prevalecía en el aeropuerto, vientos, humedad de roció, temperaturas y se le da la autorización para aterrizar.

“ El avión ya estaba prácticamente perfilado a la cabecera 35 que es al sur del aeropuerto y venia con la altura para poder llegar a la pista y de repente personal de mantenimiento de las pistas vieron que el avión giro abruptamente a la izquierda y se estrelló”, dijo el entrevistado.

Advirtió que existen diversas teorías sobre las causas que pudieran haber provocado la caída de la aeronave como la falta de combustible o alguna falla de motor, sin embargo, será la agencia federal de aeronáutica civil quien determine qué fue lo que pasó.

“ El aire estaba en calma, pero por lógica si ya tienes la pista enfrente a escasos metros ¿Por qué virar a la izquierda y caer a 200 metros sobre algunas casas muy cerca del aeropuerto? Incluso si se tratara de falta de combustible con la altura que se traía y la velocidad pudo llegar al aeropuerto”, externo García Martínez.

Será este sábado cuando la autoridad correspondiente, arribe al lugar de los hechos y con el trabajo de los peritos se logren definir los motivos y las causas de este percance.