Entre empresarios de La Laguna crece la molestia con el gobernador de Durango, Esteban Villegas, por lo que consideran un desdén hacia la región. Y es que en las últimas semanas Esteban ha realizado dos anuncios de inversión que son relevantes, no sólo por el tamaño, sino porque se trata de la introducción de nuevas tecnologías. Primero la armadora china de autos eléctricos Solarever y luego la empresa de Inteligencia Artificial española Drotium, que instalará un centro de robótica. El detalle es que ambas inversiones, que ascienden a más de 500 millones de dólares, serán en la tierra de los alacranes y aunque esto pudiera deberse a los intereses logísticos de las empresas, el gobierno de Durango no ha realizado ningún esfuerzo por explorar formas en que la Comarca Lagunera pueda integrarse a las cadenas de producción de estas empresas. Parece como si Gómez Palacio existiera en otro planeta ajeno a la capital de su estado.

Las hormigas a bordo del transporte público están muy pendientes del reciente anuncio del Gobierno de Coahuila sobre reactivar todo lo que tiene que ver con el Bus Laguna, antes llamado Metrobús, que ya va para ocho años de haber iniciado, sin que se haya logrado concluir. Cuentan que hay ya varios transportistas muy puestos en el modelo de negocios que ha planteado preliminarmente la autoridad estatal, pero que todavía queda un sector minoritario de renegados que podrían representar problemas para el nuevo subsecretario de Movilidad, Fernando Gutiérrez. Ya veremos si finalmente hay humo blanco en el asunto y finalmente el Bus Laguna deja de ser objeto de bromas por su condición de eterna construcción.

Y ya que andamos en temas de transporte, las hormigas de pavimento hicieron notar la rápida y eficaz respuesta de los agentes de Vialidad de Torreón para detener al chofer de un tráiler que iba pasado de droga, desquiciado por el Periférico, como si estuviera en una película de Rápido y Furioso. La situación no pasó a mayores gracias a que entre las diversas corporaciones se coordinaron para dirigirlo hacia el filtro de la carretera Torreón-Matamoros y ahí detenerlo, pues se dice que este sujeto habría dado la vuelta con dirección al Centro de Torreón, lo que hubiera causado más daño. El episodio dejó otra vez en evidencia que el periférico, al igual que la autopista a San Pedro son trampas mortales, en donde los choferes del transporte pesado hacen lo que se les da su gana, pero también muestra que ni el operativo de vialidad más eficiente y sofisticado puede anticipar conductores imbéciles.