Washington.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo que planea revelar este jueves una nueva ronda de amplios aranceles recíprocos, igualando las tasas más altas que otros países cobran para importar productos estadounidenses.

En la mañana de este jueves, Trump adelantó un anuncio en una publicación en Truth Social: “Hoy es el gran día”.

“ TRES GRANDES SEMANAS, TAL VEZ LAS MEJORES DE TODAS, PERO HOY ES EL GRAN DÍA: ¡ARANCELES RECÍPROCOS! ¡¡¡HAGAMOS QUE ESTADOS UNIDOS SEA GRANDE OTRA VEZ!!!”, escribió.  

Trump dijo el domingo que planeaba aplicar aranceles recíprocos a “todos los países” que impongan aranceles de importación a EU. “Es muy sencillo: si nos cobran, les cobramos”, dijo a bordo del Air Force One.

Está previsto que comparta más detalles sobre los aranceles antes de la visita del primer ministro de la India, Narendra Modi, según dijo el miércoles a los periodistas la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt.

Leavitt se hizo eco del mensaje de Trump el miércoles:

“ Esto es algo en lo que él cree firmemente, y es una lógica muy simple por la que el presidente quiere imponer aranceles recíprocos”. Otras naciones han estado “estafando” a Estados Unidos, dijo, “y es por eso que el presidente cree que esta será una gran política que beneficiará a los trabajadores estadounidenses y mejorará nuestra seguridad nacional”.  

Los aranceles son una parte clave de la promesa de Trump de recaudar fondos para pagar la extensión de su recorte de impuestos de 2017, además de otros recortes de impuestos prometidos. Pero la carga de los aranceles podría recaer en última instancia sobre los consumidores estadounidenses, dicen los economistas. Los importadores trasladan los costos a los minoristas, que luego aumentan los precios a los consumidores.

Es probable que los aranceles afecten más duramente a los países en desarrollo, especialmente la India, Brasil, Vietnam y otros países del sudeste asiático y africano, dado que tienen algunas de las diferencias más amplias en las tasas arancelarias que se cobran a productos estadounidenses que ingresan a sus países en comparación con lo que Estados Unidos les cobra a ellos.

Por ejemplo, en 2022, la tasa arancelaria promedio de Estados Unidos sobre las importaciones procedentes de la India fue del 3%, mientras que la tasa arancelaria promedio de la India sobre las importaciones procedentes de Estados Unidos fue del 9,5%, según datos del Banco Mundial.

Sin embargo, dado que Trump se reunirá con Modi, los dos líderes podrían llegar a un acuerdo que evite o retrase nuevos aranceles a las exportaciones indias a Estados Unidos. El año pasado, la India exportó bienes por un valor de US$ 87.000 millones a Estados Unidos, mientras que Estados Unidos exportó bienes por un valor de US$ 42.000 millones, según datos del Departamento de Comercio.

Los aranceles recíprocos se suman al arancel general del 10% que entró en vigor la semana pasada, además de otros aranceles sobre productos chinos y aranceles más estrictos del 25% sobre el acero y el aluminio que Trump anunció el lunes.

Si Trump sigue adelante con los aranceles del 25% a México y Canadá, que se habían postergado hasta el 1 de marzo, el costo directo total de los impuestos a las importaciones de productos chinos, mexicanos y canadienses ascendería a un aumento de impuestos de más de US$ 1.200 por año para el hogar estadounidense típico, según han descubierto los investigadores del Instituto Peterson. Los aranceles recíprocos probablemente sumarían esa cifra.

¿Qué podría ser más caro?

Estados Unidos importa bienes que son más baratos de producir en el extranjero o que incluso pueden ser imposibles de producir en suelo estadounidense.

Según Greg Husisian, socio del bufete de abogados Foley & Lardner, especializado en cuestiones de comercio internacional, los guantes de uso médico, así como las resistencias y los condensadores (pequeños componentes que se encuentran en los hornos microondas y las lavadoras) se encuentran entre los productos que podrían sufrir un aumento de precio. También es seguro que los automóviles europeos se encarecerán mucho debido a los aranceles dólar por dólar, ya que actualmente se enfrentan a un arancel del 2,5% en Estados Unidos. En cambio, los automóviles estadounidenses exportados a los países de la Unión Europea se enfrentan a un arancel del 10%.

Si los estadounidenses no pueden optar por alternativas más baratas, probablemente terminarán pagando el costo de los aranceles, dijo Justin Weidner, economista del Deutsche Bank. Pero también depende de si los fabricantes, minoristas u otras empresas a lo largo de la cadena de suministro pueden absorber algunos de esos costos por sí mismos.

Con información de Alejandra Jaramillo de CNN.