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| Sergio Pérez aparece como candidato a ocupar un asiento de Cadillac para 2026 en F1.

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¡Barajan los pilotos!, Puede haber dupla de mexicanos

  Por Agencia Reforma

Publicado el miércoles, 12 de marzo del 2025 a las 04:07


Cadillac analiza a al menos siete opciones para conducir su monoplaza en 2026

Cd. de México.- Cadillac, el nuevo equipo de Fórmula Uno, tiene una lista con más de seis pilotos para elegir a su alineación para 2026. La marca estadunidense busca consolidar su proyecto en asociación con General Motors y para lograrlo la elección de los conductores es primordial.

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Vamos a estar bastante ocupados hablando con algunas personas. Mi teléfono ciertamente ha estado ocupado, eso es seguro”, dijo Graeme Lowdon, director de Cadillac.

 

Tienen para elegir

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Hay fácilmente media docena, si no más, candidatos por ahí que ofrecen credenciales extremadamente buenas para estar en la Fórmula 1 o para estar en la Fórmula 1 de nuevo”, explicó 

El estadunidense Colton Herta, piloto de IndyCar, y el mexicano Sergio Pérez, con experiencia en Fórmula 1, son algunos de los nombres que ya circulan como candidatos, y, recientemente, se agregó al chino Guanyu Zhou, exconductor de Sauber.

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Creo que Zhou ha hecho un trabajo excepcionalmente bueno en circunstancias difíciles durante los últimos dos años. Hay los controles y equilibrios correctos en su lugar, por lo que no hay favoritismo en ninguna dirección en particular”, sentenció.

 

¿Dos aztecas?

Mario Andretti, una de las voces más autorizadas del proyecto de Cadillac, recientemente esbozó lo que sería una alineación ideal.

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Está claro que el objetivo es tener al menos un piloto estadunidense y luego otro piloto experimentado al lado y empezar así. Ese puede ser Checo y, además, es un piloto con un mercado muy potente para la marca, tanto en Estados Unidos como en México”.

El caso de O’Ward es más peliagudo. Como estas predicciones deben ser arriesgadas, nos vamos con Pato y no con Colton Herta, quien cumple, a ojos de Andretti, con ser estadunidense, pero tiene menos kilómetros que el regiomontano en un F1.

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