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| Prepara IMMUS una aplicación propia y económica, pues prevé que muy poca gente la use.

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Por no ser útil, despiden la NET; dejarán de funcionara partir del 31 de octubre

  Por Arturo Estrada

Publicado el miércoles, 15 de octubre del 2025 a las 04:30


Implicaba un gasto de $10 millones al año; piden mIgrar a Aquí Vamos.

Saltillo, Coah.- La aplicación de la Nueva Estrategia de Transporte, junto a la tarjetas NET, dejarán de funcionar oficialmente el próximo 31 de octubre, por lo que el director del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sostenible, Víctor de la Rosa Molina, invitó a los usuarios de este sistema a migrar al Aquí Vamos para que se traspase su saldo.

Buscan app Aquí Vamos

Se decidió ya no apostar a la aplicación de la empresa yucateca Embsoft S.A. de C.V., por su baja penetración entre los saltillenses, además de ser costosa, ya que implicaba un gasto de 10 millones de pesos al año.

Esto, al tiempo que se genera la aplicación Aquí Vamos, que llegaría en diciembre que, al ser producto interno, implicaría un costo bajo para las arcas de la ciudad, pues se prevé que muy poca gente la usaría.

“

La tecnología la tenemos. El hardware a bordo de las unidades está, ahora mismo podemos abrir el portal y pueden verlas moviéndose. El tema del desarrollo de la aplicación tiene que ver con el enfoque que tenemos de la inversión. Debemos definir cuánto podemos gastar en desarrollar una aplicación y a cuánta gente va a beneficiar”, comentó.

 

Aquí Vamos Gratis

Destacó que en el caso de los camiones Aquí Vamos Gratis no generan incertidumbre sobre sus tiempos de espera u horarios, por lo que no mucha gente emplearía la aplicación.

Sin embargo, el potencial de la aplicación se encontraría enfocado para impulsar el prepago para el servicio colectivo en general.

“

Es más un tema, digamos, comercial que de movilidad. El uso de la aplicación en la gente que se quiere mover es muy bajo. Se usa un poquito más cuando está ligada también al pago, o sea, para la recarga, o que se pueda utilizar para generar un QR. Ahí es cuando se emplea un poquito más. La realidad es que la gente sale de su casa, va a una parada y espera el camión. La aplicación no tiene mucha penetración de uso”, explicó. 

Destacó que se han estudiado las experiencias de aplicaciones de transporte en otros puntos del país, y se ha encontrado que suelen ser muy costosas y muy poco empleadas.

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