Monclova, Coah.- La empresa Greenbrier-Gimsa bajó este año sus niveles de producción de carros de ferrocarril en 30 por ciento, pero tiene garantizados pedidos para los próximos seis o siete meses y espera que en el 2026 tenga más, por lo que no tiene considerado realizar ajustes de personal, por el contrario, el año entrante pudiera contratar más trabajadores, dijo el gerente general de la planta ubicada en el municipio de Frontera, Harón Morales.

Explicó que la baja en la producción es más que todo derivado del estado del mercado de los carros de ferrocarril, no tanto por los aranceles, ya que Greenbrier-Gimsa es una empresa esencial para los Estados Unidos y no sufre el cobro de aranceles, pero sí los productos que maneja para el proceso de producción.

Añadió que la industria de carros de ferrocarril es cíclica, cada cinco años sube y baja, pero en este momento está en los niveles más bajos, sin embargo, se espera que a finales del próximo año haya un repunte.

Por lo pronto, dijo, ya se llegó a un punto en el que la empresa se va a mantener estable con los pedidos que tienen garantizados hasta mediados del 2026 y esperan que la situación vaya mejorando.

“Los niveles de producción son bajos pero aceptable, el cierre del año se ve que va a continuar en el mismo nivel que tenemos, y esperamos que el próximo año repunte el mercado del ferrocarril y nos vaya mejor, pero ahorita para el bien de la región vamos a terminar el año bien”, expresó.

Para tranquilidad de los mil 800 trabajadores de Greenbrier-Gimsa, el entrevistado aseguró que la empresa no tiene considerado realizar reajustes de personal en lo que resta del año, pues el nivel de producción llegó a su tope mínimo y la idea es continuar así.

De la misma manera, expuso que si el próximo año llegan a repuntar los pedidos de producción, la empresa va a contratar trabajadores y le dará preferencia a los que ya han laborado en la planta, ya que en el transcurso de este año se realizaron reajustes de manera gradual, aunque no precisó el número.