Saltillo, Coah.- Para enfrentar los retos de movilidad que tiene Saltillo, el Cabildo municipal analiza la creación de un nuevo Reglamento de Tránsito que prohíba la circulación de motocicletas ligeras y motopatines por el periférico Luis Echeverría y los bulevares de alta velocidad.

Los accidentes viales donde se ven involucrados motociclistas cada vez son más; solamente en el 2024, 133 conductores de este tipo de vehículos resultaron lesionados y 5 perdieron la vida en percances, de acuerdo con datos del Inegi.

Este nuevo reglamento contempla sanciones para quienes modifiquen los escapes de sus motocicletas para hacerlas más ruidosas, ya que esto representa contaminación auditiva.

De acuerdo con José Martínez, un experto en mofles, estas modificaciones son sencillas, cuestan mil 500 pesos y en un taller tardan solamente una hora en realizarlas.

El regidor Eduardo Medrano Aguirre, quien forma parte de las comisiones de Seguridad Pública y de Transporte, afirmó que “hay motos muy ligeras y, para cuidar su integridad, a lo mejor no podrían circular por vías rápidas o por los puentes o por el periférico”.

Además del Echeverría, los bulevares Nazario Ortiz, Fundadores y Valdés Sánchez también cuentan con puentes, donde los automóviles transitan a alta velocidad, así como el libramiento Flores Tapia y la carretera a Ramos Arizpe.

El activista en movilidad, Alejandro Dávila Flores, destacó la importancia de modificar los límites de velocidad.

Nueva reglamentación contempla:

Prohibir la circulación de motocicletas por puentes y vías rápidas.

Regular a los motopatines y vehículos eléctricos.

Sancionar la contaminación auditiva provocada por los escapes modificados.

Aumentar las multas por manejar con algún grado de alcohol.

Propuestas de activista en movilidad:

Límite de velocidad de 110 kilómetros por hora para vías rápidas en el caso de vehículos particulares.

Regular con mayor rigor el uso del teléfono celular al momento de conducir.

Reforzar el combate a la mezcla de alcohol y volante.