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| Los daños sufridos por el Haas de Oliver Bearman tras su accidente en el Gran Premio de Japón | Getty Images

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McLaren pide a la F1 priorizar la seguridad tras el aterrador accidente de Oliver Bearman en Japón

  Por ESPN

Publicado el miércoles, 8 de abril del 2026 a las 16:04


El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha pedido a la Fórmula 1 que priorice la seguridad tras el accidente de Oliver Bearman.

Ciudad de México.- El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha pedido a la Fórmula 1 que priorice la seguridad en relación con la nueva normativa, después de que el piloto de Haas, Oliver Bearman, tuviera la suerte de evitar una lesión grave en un accidente durante el Gran Premio de Japón.

Bearman sufrió un impacto de 50G en la curva Spoon al verse obligado a salirse de la pista a 308 km/h para evitar una colisión con el Alpine de Franco Colapinto, pero se retiró del accidente con solo una contusión en la rodilla derecha.

El factor determinante del incidente fue la velocidad de aproximación de 50 km/h entre ambos coches, ya que Bearman aprovechó al máximo la energía eléctrica de su coche en la curva poco después de que el de Colapinto se hubiera quedado sin batería.

Durante los test de pretemporada, Stella advirtió que este tipo de incidentes podrían tener graves consecuencias, pero la FIA decidió esperar tres carreras antes de introducir cambios en la normativa.

La cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita supone un parón de un mes antes de la próxima carrera en Miami, y Stella afirmó que era crucial analizar a fondo las velocidades de aproximación antes de reanudar las competiciones.

Stella declaró: “Oliver sufrió solo algunos moretones, nada grave. Tenemos la responsabilidad de implementar medidas desde el punto de vista de la seguridad. Este caso debe estudiarse con un enfoque analítico riguroso y es una prioridad absoluta“.

El director del equipo Haas, Ayao Komatsu, coincidió en que la seguridad debe ser la prioridad, afirmando: “Ahora que tenemos este ejemplo, analizaremos la mejor manera de proceder. Nadie lo ignorará“.

La FIA confirmó que está abierta a realizar cambios en el reglamento, basándose en datos reales, como el accidente de Bearman.

Se han programado varias reuniones en abril para evaluar la nueva normativa y determinar si se requieren ajustes. La FIA enfatizó que la seguridad seguirá siendo un elemento fundamental y que cualquier posible cambio requerirá simulación y análisis detallado, sin especulaciones prematuras.

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