Alondra Martínez | Saltillo, Coah.– Lo que comenzó como un hobby para un par de jóvenes aficionados por ayudar a la ciudadanía al trasladarse por la ciudad de Saltillo y a llevar a la realidad a escala el transporte público, suma hoy en día casi 50 mil y 30 mil seguidores en redes sociales, y su trabajo cobra mayor visibilidad en ventas y en visitas.

En una ciudad donde el transporte público forma parte de la rutina diaria, hay quienes han decidido observarlo más allá de su función práctica. Para algunos, los camiones no sólo son un medio para llegar al trabajo o a la escuela, sino un objeto de admiración, memoria y creatividad. Así nacieron dos proyectos distintos pero conectados por una misma pasión: documentar y recrear el transporte urbano de Saltillo.

Abrir los espacios

Javier Alejandro García Gómez, de 34 años, es el creador de la página Buses Tunning Saltillo, un espacio digital que funciona como archivo visual y documental del transporte público de la ciudad.

“ Empezó como un hobby, fue a base de puras fotografías del transporte urbano, conforme fue evolucionando al paso de los años, aproximadamente 10 años, se fue quedando como una especie de registro documental o antología del transporte urbano”, expresó.

El interés de Javier por los autobuses no es casual; desde pequeño, su vida estuvo ligada al transporte urbano. Recuerda que sus traslados siempre fueron en camión junto a su familia, y que incluso de niño encontraba tranquilidad observando el paisaje desde la ventana. Ese contacto constante generó un vínculo que, con los años, se transformó en una motivación por documentar.

“ Mi mamá me comentaba que a mí me ponían en la ventana del transporte y me quedaba quieto viendo el paisaje; y no sé si afortunada o desafortunadamente, pero le fui agarrando cariño al transporte público”, compartió.

“ Si no sabes cómo moverte en transporte, no llegas a ningún lado. Porque es el día a día”, agregó.

Ese planteamiento lo llevó a interesarse no sólo en fotografiar las unidades, sino en comprender su funcionamiento: rutas, recorridos, cambios y desapariciones.

Con el tiempo, su página evolucionó. A las imágenes se sumaron videos, recorridos completos y contenido informativo pensado para orientar a los usuarios. Javier no sólo registra lo que ve, también experimenta las rutas como pasajero, con la intención de hacer más accesible la información para quienes no están familiarizados con el sistema.

Actualmente, su página es manejada únicamente por él, aunque recibe apoyo ocasional de seguidores que envían fotos o videos. Esta decisión no es casual. En el pasado intentó delegar la administración, pero la experiencia no fue favorable.

“ La redacción, el contenido, la forma de dar a conocer las cosas, cambia de un redactor a otro, eso fue lo que me pasó, de oye estamos acostumbrados a cómo nos hablas, qué enseñas, qué nos documentas y pues esta persona demostró mucho favoritismo a una ruta en especial”, contó.

Afrontando la realidad

El camino no ha estado libre de obstáculos.

En sus inicios, para Javier Alejandro, acercarse a bases de rutas o interactuar con operadores generaba desconfianza.

En más de una ocasión fue cuestionado sobre sus intenciones, e incluso enfrentó malentendidos.

Sin embargo, con el tiempo logró construir credibilidad y reconocimiento dentro del entorno.

A lo largo de los años, también ha sido testigo de la transformación del sistema de transporte en Saltillo.

Algunas rutas han desaparecido, mientras que otras han surgido para responder al crecimiento de la ciudad.

Para Javier, lo más valioso de su proyecto no es el alcance en redes sociales, sino el impacto que tiene como memoria colectiva

Un reto creativo

Por otro lado, existe una forma distinta de acercarse a esta misma pasión, pero ahora recreándola en miniatura. Gerardo Guzmán Saldaña, de 25 años, encontró en los autobuses a escala una oportunidad no sólo de expresión, sino también de emprendimiento.

Su proyecto comenzó de manera inesperada. Inspirado por contenido en redes sociales, decidió crear una página enfocada en modelos a escala de camiones de Saltillo. Lo que inició como una idea sencilla pronto se transformó en un negocio.

“ Empecé a buscar la manera de cómo buscarlos y venderles”, relató.

Gerardo inició adquiriendo modelos base, generalmente juguetes, y los modificó completamente para que coincidieran con unidades reales, tal y como las que circulan por las calles de la ciudad capital. Este proceso implica cortar, ensamblar y detallar cada pieza hasta lograr una réplica fiel.

“ Antes me tardaba dos semanas en hacer uno, ahora me toma un mes o más. Ya le tomo más el detalle para que queden al 100 todos los detalles que tiene”, explicó.

Cada pieza es única y personalizada. Los clientes pueden solicitar modelos específicos, lo cual requiere un nivel de esfuerzo variable. En algunos casos, Gerardo debe combinar partes de distintos modelos o fabricar elementos desde cero para lograr el resultado deseado.

Ambos proyectos, aunque distintos en forma, comparten una esencia: transformar una experiencia cotidiana en algo significativo. Mientras Javier documenta el transporte como memoria colectiva urbana, Gerardo lo materializa en objetos que capturan su esencia.

Aquí tienes el texto organizado, corregido y estructurado con encabezado y palabras clave en negritas, respetando el contenido original:

Preservar la historia

En una ciudad en constante cambio, donde las rutas se modifican y las dinámicas urbanas evolucionan, estas iniciativas bajo el ojo del mismo saltillense permiten preservar una parte de la historia local hacia perspectivas únicas.

Además, ambos coinciden en un mensaje dirigido a quienes desean iniciar un proyecto propio: la importancia de la constancia y la autenticidad.

“ Sienten las bases de lo que quieren puede ser una idea que tengan en mente, pero si nunca la desarrollas no vas a llegar a ningún lado, no tengan miedo a expresar lo que quieran hacer sin importar lo que digan los demás”, finalizó Javier.

Por su parte, Gerardo enfatiza la paciencia. “A la primera nunca va a quedar nada, solamente tengan paciencia, no se desesperen”.

Más allá de los seguidores, las ventas o la visibilidad, sus proyectos reflejan cómo una pasión puede convertirse en una forma de aportar a la comunidad. Ya sea a través de imágenes o de miniaturas, el transporte público de Saltillo encuentra en ellos una nueva manera de ser visto, recordado y valorado.

A través del arte

A lo largo de más de 10 años, Gerardo ha realizado alrededor de 220 camiones:

Sus clientes incluyen desde aficionados hasta operadores del transporte o familiares de estos, lo que refuerza el vínculo emocional que existe alrededor de este oficio.

El proceso no es sencillo, requiere mucha paciencia, precisión y tiempo. Gerardo trabaja en turnos nocturnos y dedica sus tardes a la elaboración de los modelos, equilibrando su vida laboral con su emprendimiento.

El precio de sus creaciones varía dependiendo de la complejidad, aunque generalmente ronda entre los 800 y 900 pesos. Sin embargo, más allá del aspecto económico, lo que más lo motiva es el reto creativo.