Saltillo, Coahuila.- Cuadrillas de profesionales de la industria de la construcción trabajan en la colocación de barandales metálicos en viaductos superiores, en tanto avanza la instalación de las trabes en el Mega Distribuidor Vial “El Indio”.

El Gobierno del Profesor Humberto Moreira Valdés, a través de la Secretaría de Obras Públicas y Transporte, a cargo de Jesús Ochoa Galindo, registra avances significativos en la majestuosa vialidad en Saltillo.

Personal labora en la instalación de los parapetos –barandales- metálicos en los viaductos superiores que cruzan el Periférico Echeverría para comunicar al bulevar Fundadores con Paseo de la Reforma.

Mientras que terminó la construcción de la plancha de concreto en el paso deprimido que dará circulación al tráfico que procede de Fundadores hacia el bulevar Echeverría, al norte.

Con grúas se distribuyen a los trabajadores que laboran en la preparación de las bases sobre las que se colocan los barandales de concreto en gran parte de los pasos elevados.

El Mega Distribuidor “El Indio” permitirá a sus usuarios tomar vueltas a la izquierda o derecha con giros de 100 metros que darán mayor seguridad evitando codos cerrados para que se mantenga la velocidad de 60 kilómetros por hora.

Una vez que terminó la construcción del paso deprimido en Valdés Sánchez y LEA, punto mejor conocido como “La Lechera”, el Gobierno del Profesor Humberto Moreira Valdés aceleró los trabajos en “El Indio”.

Considerada la obra más importante del país en su género, se avanza en la construcción de las 12 rutas continuas.

Tanto en “La Lechera” como en “El Indio” la superficie total de los trabajos es de 34 hectáreas; el complejo vial está contemplado para tener una vida útil de más de 30 años.

La majestuosa obra reducirá entre un 15 y un 25 por ciento el gasto de combustible, además de que las emisiones contaminantes en la zona metropolitana de Saltillo bajará entre un cinco y un siete por ciento.

Asimismo, los puentes elevados y deprimidos así como las rutas a nivel, generarán importantes ahorros en los tiempos de traslados hacia los cuatro puntos cardinales de la Capital del Estado.