Del Río, Texas.- Con la participación de autoridades, especialistas en transporte, representantes empresariales y líderes de distintas regiones de este país, México y Canadá, se llevó a cabo la jornada principal de la Conferencia Anual 2026 de Ports-to-Plains Alliance, donde se analizaron los proyectos de infraestructura necesarios para fortalecer el comercio y la conectividad fronteriza.

Bajo el tema “Building the Future Interstate: Bridging from Designation to Delivery”, los trabajos se concentraron en pasar de la planeación y designación de los corredores, a la ejecución de proyectos concretos, particularmente relacionados con el desarrollo de la futura Interestatal 27, el acceso a los puertos fronterizos, la seguridad y el movimiento de mercancías entre México, Estados Unidos y Canadá, desarollándose la conferencia del 8 al 10 de septiembre, entre Del Río y Ciudad Acuña.

Durante las sesiones realizadas en el Centro Cívico se abordó el camino para obtener financiamiento federal para las futuras interestatales, además de analizar la importancia estratégica de la I-27 para la seguridad fronteriza y la respuesta ante emergencias, también se destacó el papel del Puerto de Entrada en esta población, como una puerta estratégica para el comercio, la generación de empleos y el crecimiento regional, tema presentado por Liliana Flores, directora del Puerto de Entrada.

Otro de los puntos centrales fue la propuesta de desarrollar corredores seguros, redundantes y económicamente competitivos mediante el concepto ASREC, además de la necesidad de mejorar la conexión entre los puertos fronterizos y las principales rutas interestatales. En esta discusión participaron Lauren Garduño, presidenta y CEO de Ports-to-Plains Alliance, y Shane Getson, secretario parlamentario para el Desarrollo de Corredores Económicos de Alberta, Canadá.

El programa también incluyó una presentación del director ejecutivo del Departamento de Transporte de Texas, Marc Williams, quien participó como orador principal durante el almuerzo, así como análisis sobre el impacto económico que tendría extender la I-27 hacia el Valle del Río Grande, el acceso a los puertos y la planeación de inversiones para el futuro corredor fronterizo.

Las actividades concluyeron con paneles sobre infraestructura para el comercio transfronterizo, el impacto del T-MEC en la economía del corredor y el uso de nuevas tecnologías para mejorar las rutas de transporte; la jornada cerró con una revisión de acuerdos y acciones a seguir para mantener el impulso al proyecto de la futura Interestatal y fortalecer la cooperación entre las comunidades que forman parte del corredor Ports-to-Plains.

La conferencia reunió a más de 250 participantes y tuvo como sedes a Del Río y Ciudad Acuña, consolidando a esta frontera como un punto estratégico dentro de la red comercial que busca conectar México con Texas, las Grandes Llanuras y Canadá. La organización destacó que la colaboración binacional es fundamental para avanzar en infraestructura, comercio, movilidad de carga y desarrollo económico regional.