Saltillo.- El incremento del tráfico y el aumento de accidentes viales en Saltillo tienen una explicación fundamentada en datos: el crecimiento del parque automotriz particular.

De acuerdo con la Encuesta Intercensal del Inegi, en los últimos cinco años 27 mil hogares adicionales incorporaron al menos un vehículo a su patrimonio, mientras que el número de viviendas con motocicleta se duplicó, pasando de 10 mil a 20 mil en el mismo periodo.

Este fenómeno de movilidad en Saltillo también revela que 37 mil hogares dejaron de utilizar la bicicleta como vehículo de transporte y pasaron al modo automotriz.

Durante este lustro, el presupuesto de las familias saltillenses se ha priorizado en garantizar el acceso a bienes y servicios digitales como internet y teléfonos inteligentes; no obstante, la principal aspiración continúa siendo la adquisición de un vehículo propio a toda costa para evitar el uso del transporte público.

Entre 2020 y 2025, el número de viviendas con automóvil o camioneta creció de 166 mil a 193 mil. Tomando en cuenta que en la ciudad circulan más de 400 mil automóviles, las cifras sugieren que cada hogar motorizado posee, en promedio, dos unidades.

Actualmente, sólo 30% de los hogares en Saltillo no cuenta con un vehículo particular y depende de otros medios de transporte.

En contraste, con el crecimiento del parque vehicular y de las motocicletas, el uso de la bicicleta como medio de transporte sufrió una severa caída de 75%: hace cinco años, 49 mil hogares la utilizaban habitualmente, mientras que hoy la cifra se redujo a sólo 12 mil 540 viviendas.

De igual forma, la telefonía fija ha quedado estancada frente al avance de la conectividad móvil. Respecto a la digitalización, 273 mil hogares cuentan hoy con al menos un teléfono inteligente, lo que representa un incremento del 24% en comparación con los 220 mil registrados en 2020. Por su parte, el acceso a internet creció 55% en el último lustro, pasando de 162 mil a 250 mil hogares conectados en la capital de Coahuila.

Parque vehicular y transporte

El número de viviendas con coche o camioneta aumentó de 166,000 en 2020, a 193,000 en 2025.

27,000 hogares incorporaron al menos un vehículo particular a su patrimonio entre 2020 y 2025.

Cada hogar cuenta con dos vehículos en promedio.

El 30% de las viviendas en Saltillo no cuenta con un vehículo particular.

Las motocicletas crecieron 100% en los últimos cinco años: pasaron de 10,000 a 20,000 hogares con al menos una moto.

El uso de bicicleta sufrió una caída acelerada de 75%, pasando de 49,000 hogares que la usaban como medio de transporte en 2020, a solo 12,540 viviendas en 2025.

Conectividad y tecnología

Teléfonos inteligentes: Crecieron 24%, alcanzando 273,000 hogares en 2025 frente a los 220,000 que había en 2020.

Servicio de internet: Tuvo un incremento de 55% en el lustro, pasando de 162,000 a 250,000 hogares con acceso al servicio.

Telefonía fija: Su uso se mantiene actualmente estancado.

Agobian niveles de contaminación

Saltillo es la segunda ciudad con mayor contaminación del aire en México y Norteamérica, tras registrar niveles alarmantes de partículas suspendidas de menos de 2.5 micras (PM2.5).

Autoridades ambientales atribuyen el deterioro de la calidad del aire al crecimiento industrial de la región, el aumento del parque vehicular y factores geográficos combinados con la erosión del suelo y el polvo suspendido.

Los especialistas advierten que la exposición a estas micropartículas incrementa el riesgo de padecimientos cardiovasculares, asma, bronquitis crónica y otras infecciones respiratorias severas.

De acuerdo a la plataforma Internacional IQAir, en el 2025 la capital de estado tuvo de cinco a siete veces más presencia de material particulado fino que lo recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Los datos históricos de la plataforma, muestran que Saltillo promedió una concentración anual de 32.3 microgramos por metro cúbico (µg/m³) de partículas PM2.5, lo que la sitúa sólo por debajo de Tlaxcalancingo, Puebla.

En agosto del año pasado la contaminación del aire se disparó hasta alcanzar valores similares a las ciudades más contaminadas del mundo, como Loni, India u Hotan, China.

Este sábado, el Instituto Municipal de Planeación (Implan) reportó que la calidad del aire alcanzó la categoría de “mala” en dos de sus sensores, uno de ellos instalado en la Facultad de Ciencias Químicas en la colonia República y el otro en la colonia Morelos.

En tanto que, la Secretaría de Medio Ambiente en Coahuila (SMA) aseguró que la calidad del aire es una preocupación permanente.

“ La menor visibilidad y el incremento en las molestias y enfermedades asociadas a la contaminación, son ya cotidianos en los principales centros urbanos del estado”, indicó la SMA en su página oficial.

Las partículas PM2.5, debido a su tamaño, 30 veces más delgadas que un cabello humano, pueden entrar a los pulmones y llegar de forma directa al torrente sanguíneo.

Con información de Rosalío Gonzlález y Diana Martínez.