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| La empresa que actualmente sostiene contrato para el programa Aquí Vamos Gratis es DM Control, y puede volver a participar.

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Dan continuidad al Aquí Vamos; alistan licitación rumbo a 2027

  Por Arturo Estrada

Publicado el sábado, 31 de octubre del 2026 a las 04:35


Buscan garantizar que las rutas van a operar durante todo 2027, pues este año acaba contrato con DM Control

Saltillo, Coah.- El Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sostenible prepara una nueva licitación para el programa Aquí Vamos Gratis para garantizar la operación del servicio a lo largo de 2027.

El director Víctor de la Rosa Molina recordó que el contrato con DM Control vence al finalizar diciembre de este año.

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Lo que sigue es justamente tener, de manera muy clara, la estructuración del sistema de transporte y cómo estas rutas se enlazan con otras y que la población, que los saltillenses, puedan aprovecharlas de mejor manera; eso será un esfuerzo netamente de comunicación. Otro de los grandes pasos que viene es justamente darle continuidad al programa, que implica la licitación del nuevo servicio para el año 2027”, expuso.

‘Hay muchos proyectos’

Esto se logrará con un concurso nacional, por lo que la actual empresa que presta el servicio puede participar, así como cualquier otra que, de ofrecer mejores condiciones, podría ganar.

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Otro de los grandes asuntos es seguir sosteniendo estas tres rutas alimentadoras primeras, que son las más largas que se van a lanzar, para darle la sustentabilidad y poder asegurar que en el tiempo sean autónomas y puedan trabajar y puedan hacerlo de la mejor manera. Obviamente enlazados con el Aquí Vamos Gratis. Evidentemente, hay muchos más proyectos sobre la mesa”, apuntó.

Así funciona

Mediante el actual contrato, de 143.6 millones de pesos, DM Control está obligado a operar las dos rutas troncales Aquí Vamos Gratis por un periodo de 15 meses:

La empresa se hace cargo de la inversión en unidades y en la totalidad del gasto operativo e impuestos, desde el primero de octubre del 2025, hasta el 31 de diciembre de 2026.

Después de analizar varias opciones para brindar el servicio de dos rutas gratuitas, la concesión fue el mejor panorama para las finanzas de la ciudad.

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