Ciudad de México.— El tráfico aéreo europeo se vio afectado este viernes por tercer día consecutivo debido a falsas amenazas de bomba, las cuales han perturbado más de 20 vuelos en todo el continente y, en algunos casos, han obligado a movilizar aviones de combate.

El jueves, más de una docena de vuelos se vieron afectados, incluidos cuatro desvíos en la República Checa y dos en Italia.

La policía de Dinamarca y de la República Checa informó este viernes que se habían recibido nuevas amenazas dirigidas al tráfico aéreo en los aeropuertos de Copenhague y Praga, respectivamente. Ambos cuerpos policiales restaron importancia al riesgo para el público: la policía danesa señaló que no existía peligro para los pasajeros, mientras que la policía checa indicó que se han “adoptado las medidas de seguridad necesarias, con un impacto mínimo en el funcionamiento habitual del aeropuerto”.

Al menos cuatro vuelos con origen o destino en Madrid se vieron afectados por amenazas de bomba que finalmente resultaron ser falsas, informaron medios de comunicación de #España.

El gestor español de navegación aérea ENAIRE detalló que recibió correos electrónicos que alertaban sobre la presencia de explosivos en un vuelo de Air Europa con destino a París, Francia, y en dos vuelos de Iberia que se dirigían a Madrid desde Roma y Milán, Italia.

El avión de Air Europa rodaba para despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas cuando regresó a su puesto de estacionamiento. Los dos aviones de Iberia aterrizaron sin incidentes.

Especialistas en desactivación de explosivos de la Guardia Civil inspeccionaron las aeronaves y los equipajes para descartar las amenazas.

Medios españoles también informaron que un vuelo de Ryanair procedente de Madrid recibió una amenaza de bomba y aterrizó a la hora prevista en el aeropuerto Vasil Levski de Sofía, Bulgaria.

El avión fue trasladado a una zona apartada, donde desembarcaron los pasajeros y se inspeccionaron los equipajes, sin que se hallaran explosivos

— David de la Paz 戴维 (@daviddelapaz) November 5, 2026

El martes, al menos siete vuelos y un crucero recibieron amenazas de bomba.

Esto es lo que sabemos hasta el momento.

¿Cómo se realizaron las amenazas?

No está del todo claro, aunque las autoridades checas e italianas señalan que se hicieron por correo electrónico.

Un representante del aeropuerto Václav Havel de Praga informó a CNN que las amenazas recibidas, que advertían sobre la colocación de bombas en cuatro vuelos, llegaron a través de un correo electrónico anónimo.

Un portavoz de la policía checa indicó a CNN que el mensaje iba dirigido al aeropuerto y añadió que se enviaron correos electrónicos similares a otras terminales aéreas en Europa.

En el caso de Italia, las amenazas llegaron mediante un correo electrónico enviado por un grupo antifeminista autodenominado “The Male State” a una empresa de logística que trabaja con el aeropuerto de Roma-Fiumicino.

Se reportaron amenazas de bomba en varios vuelos de pasajeros por toda #Europa, si bien algunos de los aviones ya han aterrizado sin incidentes.

Tres aeronaves que volaban desde Copenhague, Madrid y Londres hacia Sofía, la capital de Bulgaria, recibieron amenazas de bomba, informaron los medios búlgaros.

Además, un vuelo de la aerolínea polaca LOT, procedente de Varsovia, aterrizó sin incidentes en el aeropuerto de Bruselas, Bélgica, tras un aviso sospechoso relacionado con la aeronave, según la agencia de noticias Belga

— David de la Paz 戴维 (@daviddelapaz) November 5, 2026

El correo electrónico, dado a conocer inicialmente por el medio afiliado a CNN SkyTG24, afirmaba falsamente que se habían colocado “artefactos explosivos” en dos vuelos: uno procedente de Helsinki y otro de Dublín. Un portavoz del aeropuerto confirmó a CNN que la captura de pantalla reportada era auténtica.

El Centro Internacional para la Lucha contra el Terrorismo, un centro de estudios con sede en los Países Bajos, señaló que “The Male State” surgió en Rusia en 2016 como un movimiento misógino y, posteriormente, se manifestó como un firme partidario de la guerra en Ucrania. En 2021, un tribunal ruso prohibió el grupo y lo calificó de organización extremista.

Todos los aeropuertos europeos planifican y realizan ejercicios de entrenamiento para hacer frente a incidentes de este tipo. Keith Jeffries, exdirector federal de seguridad del aeropuerto de Los Ángeles, explicó a CNN que todos los aeropuertos “cuentan con planes de gestión de amenazas de bomba y realizan entrenamientos basados ​​en dichos planes”, lo que les permite tomar decisiones en cuestión de segundos.

En definitiva, ninguna autoridad aeronáutica ignorará jamás una amenaza de bomba, concluyó Jeffries.

¿Quién estaba detrás?

Por ahora sigue sin estar claro quién estuvo exactamente detrás de las amenazas. Hasta el momento, ningún país europeo ha identificado a un grupo o Estado responsable. La Unión Europea ha señalado que es demasiado pronto para determinar si los incidentes están relacionados entre sí.

Analistas de seguridad han sugerido que esto podría formar parte de una campaña híbrida más amplia o de una serie de falsas alarmas malintencionadas.

Eric Schouten, director del grupo de seguridad aérea Dyami, planteó la posibilidad de que los responsables sean saboteadores que actúan en nombre del Estado ruso.

“Desde los ferrocarriles hasta la infraestructura alimentaria —como se ha visto con el hackeo de sistemas de refrigeración— y todo tipo de operaciones adicionales, esto encaja en el modus operandi de actores estatales rusos que buscan desestabilizar Europa”, afirmó Schouten, según declaraciones recogidas por Reuters. Asimismo, señaló que muchos de los países afectados han brindado apoyo a Ucrania en su guerra contra Rusia.

Una amenaza de bomba ha obligado a evacuar la radiotelevisión pública de Irlanda.

También han recibido amenazas otros medios británicos y una televisión búlgara, como ha ocurrido con decenas de vuelos en Europa en los últimos días. https://t.co/c9QdREt0Vc

— Telediarios de TVE (@telediario_tve) November 6, 2026

El Ministerio de Asuntos Exteriores de Alemania también hizo referencia a la invasión rusa de Ucrania, al afirmar que la seguridad de Europa “está siendo puesta a prueba mucho más allá del frente ucraniano”. El ministerio citó, como ejemplos de estas amenazas, los avisos de bomba, los ciberataques contra los sistemas de refrigeración de supermercados y la incursión de drones en el espacio aéreo de varios países europeos.

La ministra de Transporte del Reino Unido calificó las amenazas de “falsas alarmas malintencionadas”.

En declaraciones a los medios británicos, Heidi Alexander explicó que las interrupciones en los vuelos activaron “protocolos establecidos para gestionar falsas alarmas y amenazas malintencionadas; y eso es precisamente lo que han sido estas amenazas”.

¿Cuál ha sido el impacto?

En términos generales, el impacto ha sido relativamente limitado. Hasta ahora, todas las amenazas han resultado ser falsas, y las autoridades competentes han confirmado que no se ha hallado ningún artefacto explosivo.

No obstante, estas situaciones han causado trastornos a los viajeros. El jueves, los pasajeros y la tripulación de al menos 14 aviones se vieron afectados; entre ellos, un vuelo de Aer Lingus con destino a Roma que fue desviado a Francia, y otros dos —procedentes de España y Dinamarca— que tuvieron que desviarse a Sofía, la capital de Bulgaria. Esto se suma a los al menos siete vuelos que fueron desviados el martes.

Analistas advierten que el objetivo de estas amenazas podría ser tanto causar perturbaciones como observar la capacidad de respuesta de las aerolíneas y las autoridades.

“ Estas amenazas en el sector aéreo coinciden en el tiempo con ciberataques dirigidos contra los sistemas de refrigeración de supermercados en toda Europa”, declaró a Reuters Eliran Almog, director ejecutivo de la firma de ciberseguridad aérea Cyviation.

“ Diversos servicios esenciales están sufriendo interrupciones que conllevan costes económicos y pueden socavar la confianza pública”.

Con información de CNN